重慶：渝長(cháng)擴能項目御臨河特大橋正式進(jìn)入上部施工

? 重慶渝長(cháng)擴能項目御臨河特大橋正式進(jìn)入上部施工 12月6日，由新疆北新路橋集團股份有限公司承建的重慶渝長(cháng)擴能項目御臨河特大橋首個(gè)連續梁0#塊開(kāi)始澆筑，這也是重慶渝長(cháng)擴能項目首個(gè)連續梁0#塊施工。該0#塊的澆筑標志著(zhù)該橋從下部結構施工轉為上部結構施工，正式拉開(kāi)御臨河特大橋連續梁施工序幕。 御臨河特大橋全長(cháng)844.5m，斜跨御臨河和渝懷鐵路。河面寬約237m，河谷寬約280m，主橋為大跨度連續剛構橋，引橋為裝配式先簡(jiǎn)支后結構連續T梁。引橋橋臺采用U型重力式橋臺，此次施工的0#塊位于御臨河特大橋長(cháng)壽岸，其0#塊采用C60強度砼，長(cháng)度13米，底板厚度為1.8米，中心處高度13.5米，頂板厚度為30—50厘米，懸臂板厚30厘米，半幅單個(gè)0#塊混凝土方量694m3。 從現場(chǎng)了解，0#塊施工為全橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)之一，作為整個(gè)主梁體系的根基，結構復雜，在完成連續剛構梁體系轉換之前，將承受整個(gè)懸臂體系的各種荷載。此次施工的0#塊鋼筋和預應力管道密集交錯，施工難度大，極易出現裂縫等質(zhì)量通病。在0#塊頂面距棧橋平面高度68米上施工，屬于危險性大的高空作業(yè)。為解決這一系列問(wèn)題，該項目經(jīng)過(guò)3個(gè)月的精心準備，圍繞混凝土質(zhì)量控制、混凝土運輸、施工機械配備、施工工藝、現場(chǎng)安全質(zhì)量控制等方面進(jìn)行了詳細的人員分工和現場(chǎng)交底。從施工方獲悉，該橋0#塊澆筑將在3天后完成。