北京：大興機場(chǎng)高速將北延至南四環(huán)

12月12日上午，北京市交通委相關(guān)負責人介紹了大興機場(chǎng)高速及北線(xiàn)高速的建設情況。 目前，大興機場(chǎng)高速公路一期主體工程已基本完工，將于明年上半年交工驗收。二期工程的前期工作已經(jīng)展開(kāi)，今后大興機場(chǎng)高速將向北延伸8.7公里，并連接到南四環(huán)。 二期工程將連接南四環(huán) 大興機場(chǎng)高速起點(diǎn)為南五環(huán)團河橋東約450米處，終點(diǎn)至北京大興國際機場(chǎng)北圍界，主線(xiàn)全長(cháng)約27公里，雙向八車(chē)道，設計速度為每小時(shí)100至120公里。在27公里的道路上，橋梁占比很高，達到87%。作為新機場(chǎng)主要干線(xiàn)，項目貫通后，預計市民開(kāi)車(chē)從南五環(huán)到達新機場(chǎng)僅需要20多分鐘。 據介紹，大興機場(chǎng)高速二期工程的前期工作也正緊鑼密鼓地開(kāi)展之中。二期工程為南四環(huán)至南五環(huán)段，為城市快速路，長(cháng)8.7公里，采用高架橋結構形式、雙向六車(chē)道，設計時(shí)速80公里。 機場(chǎng)北線(xiàn)的二期正在施工中 機場(chǎng)北線(xiàn)為東西走向，全部位于北京市大興區，高速起點(diǎn)位于京開(kāi)高速黃垡橋北側，向西上跨京九鐵路、下穿大興機場(chǎng)高速，最后在跨越京臺高速后到達終點(diǎn)。目前機場(chǎng)北線(xiàn)的二期也在施工當中，其中西段從京開(kāi)高速向西延伸到涿州界，東段延伸到廊坊界，起到溝通京津冀的作用。 作為新機場(chǎng)“五縱兩橫”交通網(wǎng)的“第一橫”，新機場(chǎng)北線(xiàn)高速公路全長(cháng)約25公里，設計時(shí)速為120公里，雙向8車(chē)道，道路寬度為41米。全線(xiàn)設主線(xiàn)橋22座、互通立交4座，主線(xiàn)收費站、管理區和服務(wù)區各2處。 新機場(chǎng)北線(xiàn)高速路將分中段、東延段及西延段三段分別建設、分期開(kāi)通。其中，中段路即新機場(chǎng)北線(xiàn)高速京開(kāi)高速至京臺高速路段，路線(xiàn)長(cháng)度約14公里，計劃于2018年年底主線(xiàn)建成。東延段起點(diǎn)在京臺高速，終點(diǎn)在京津冀界廊坊，設計長(cháng)度約2.87公里；西延段起點(diǎn)為京開(kāi)高速，終點(diǎn)為京冀界涿州，線(xiàn)路設計長(cháng)度約8.3公里，在終點(diǎn)處連接京雄支線(xiàn)，市民若開(kāi)車(chē)前往雄安將更加方便。 京臺高速、大興機場(chǎng)高速、軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)、京雄城際鐵路、京開(kāi)高速（拓寬）以及城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)一期和大興機場(chǎng)北線(xiàn)高速公路構成了新機場(chǎng)“五縱兩橫”交通網(wǎng)。作為“五縱兩橫”交通網(wǎng)中“兩橫”中的“一橫”，新機場(chǎng)北線(xiàn)高速開(kāi)通后，將滿(mǎn)足新機場(chǎng)周邊交通需求、構建京津冀交通一體化主骨架。 新機場(chǎng)“五縱兩橫”綜合交通主干網(wǎng)絡(luò )示意圖 70分鐘溝通兩座機場(chǎng) 從首都機場(chǎng)及火車(chē)站前往大興機場(chǎng)，到底需要多久？ 京投交通相關(guān)負責人介紹，像是從目前的首都機場(chǎng)前往大興機場(chǎng)，行車(chē)距離約在80公里，開(kāi)車(chē)用時(shí)在70多分鐘；未來(lái)旅客如果搭乘城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，路程大概約為130公里，用時(shí)在40分鐘左右。 從北京西站前往大興機場(chǎng)，路程約為50公里，用時(shí)約為50分鐘。 從北京南站前往大興機場(chǎng)相對較近，路程為40公里，用時(shí)約40分鐘。 ? 路面首次使用融雪材料 在北方氣溫低于0℃時(shí)，柏油路上容易結上薄薄一層冰。為此大興機場(chǎng)高速首次在路面上使用了融雪材料，可以把冰點(diǎn)降到零下10度，可減少融雪劑的使用，縮減融雪劑對環(huán)境及橋梁結構的影響。 在照明方面，大興機場(chǎng)高速采用全路段照明，4600盞路燈全部采用led光源，并通過(guò)芯片控制電流進(jìn)行無(wú)極調光，可延長(cháng)燈泡壽命并節省能源消耗。