2017年鐵路技術(shù)創(chuàng )新躍上新臺階

??? 記者從中國鐵路總公司獲悉，2017年，中國鐵路總公司技術(shù)創(chuàng )新躍上新臺階，高鐵工程建設、裝備制造、運營(yíng)管理三大領(lǐng)域成套技術(shù)體系進(jìn)一步完善，保持世界領(lǐng)先水平；中國標準動(dòng)車(chē)組命名復興號并實(shí)現時(shí)速350公里商業(yè)運營(yíng)，樹(shù)立起世界高鐵建設運營(yíng)的新標桿；攻克艱險山區復雜工程地質(zhì)建設難題，蘭渝鐵路、西成高鐵開(kāi)通運營(yíng)，破解“蜀道難”取得歷史性突破，“復興號奔馳在祖國廣袤的大地上”。 ??? 2017年，中國鐵路總公司組織完成時(shí)速350公里中國標準動(dòng)車(chē)組研制及上線(xiàn)運營(yíng)工作，時(shí)速350公里長(cháng)編組、時(shí)速250公里、時(shí)速160公里系列化中國標準動(dòng)車(chē)組研制工作取得新進(jìn)展。自主化列控系統、智能牽引供電系統、高鐵地震預警系統等功能不斷優(yōu)化，設備監測檢測、故障預警技術(shù)和應急救援能力顯著(zhù)提升。12306和95306網(wǎng)站功能升級完善，鐵路客運電子支付和貨運POS機支付交易額同比分別增長(cháng)28.2%、159.7%。依托京張高鐵等重大項目，復雜艱險地質(zhì)條件下橋梁、隧道等重大工程技術(shù)攻關(guān)取得新突破。新制定150余項技術(shù)標準和標準性技術(shù)文件，主持12項國際標準制定修訂工作，鐵路技術(shù)標準體系建設進(jìn)一步加強。發(fā)布鐵路信息化總體規劃和大數據應用實(shí)施方案，大數據中心開(kāi)工建設，鐵路信息化建設有序推進(jìn)。 ?