浙江：金臺鐵路項目萬(wàn)岙山隧道順利貫通

9月6日上午10點(diǎn)23分，歷時(shí)510余天，在120名施工人員不分晝夜的奮力掘進(jìn)下，中鐵十一局二公司金臺鐵路七標項目標段內第二長(cháng)隧道——萬(wàn)岙山隧道安全順利貫通。 萬(wàn)岙山隧道全長(cháng)3636米，最大埋深約422米，隧道進(jìn)口洞門(mén)采用雙側擋墻式洞門(mén)、隧道出口洞門(mén)采用偏壓式洞門(mén)，隧道洞身為明洞采用明挖法施工，其余里程段采用噴錨構筑法施工、光面爆破法施工。Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開(kāi)挖，Ⅳ級圍巖采用臺階法開(kāi)挖。該隧道是全線(xiàn)重難點(diǎn)控制工性程，地質(zhì)復雜、施工斷面小，物流組織困難，安全風(fēng)險高，工期時(shí)間緊。該隧道的順利貫通，為全線(xiàn)隧道施工積累了寶貴的經(jīng)驗。
參建人員慶祝萬(wàn)岙山隧道順利貫通 為實(shí)現安全順利貫通，金臺鐵路七標項目部超前謀劃，狠抓過(guò)程管控，強化安全監管，堅持遵循“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、勤量測”的原則。在全體參建人員的不懈努力下，克服了地質(zhì)條件不穩定、安全風(fēng)險系數高等因素，確保了隧道施工整體質(zhì)量和安全如期貫通。