中國交建尊重馬來(lái)西亞 暫停東鐵所有工作

? 近日，中國交建馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項目公司對承包的東海岸鐵路（簡(jiǎn)稱(chēng)“東鐵，ECRL）計劃喊停，深表遺憾，并對所帶來(lái)的影響生計，包括本地員工，表示痛心和關(guān)切。 該公司總經(jīng)理部說(shuō)，該公司尊重并遵守馬來(lái)西亞法律，別無(wú)選擇之下，只能遵守停工指示。不過(guò)，他希望，雙方能通過(guò)真誠的談判，善意地找到雙贏(yíng)的解決方案。 “我們也希望盡快取消暫停，以造福各方?！痹摴景l(fā)表媒體聲明，確認收到了馬來(lái)西亞銜接鐵道公司（MRL）暫停東鐵計劃所有工作的通知。 它說(shuō)，東鐵路線(xiàn)是馬來(lái)西亞的重要項目，將有利于沿線(xiàn)人民和經(jīng)濟發(fā)展，而中國交建（ CCCC ）受委托作為總承包商進(jìn)行項目，以協(xié)助馬來(lái)西亞的基礎設施興建。 該公司稱(chēng)，東鐵計劃實(shí)質(zhì)工作進(jìn)展良好，所以對該項目在現時(shí)停工，感到遺憾。 “合同是由中國交建和馬來(lái)西亞銜接鐵道公司通過(guò)所有法律程序簽署。我們希望馬來(lái)西亞銜接鐵道公司能兌現和尊重簽訂的合同?！睎|鐵項目總經(jīng)理部指出，鑒于該通知沒(méi)有表明停工期限，以致對因停工而產(chǎn)生的額外費用、損失和損壞表示擔心。 同時(shí)，他也對受停工影響的2250名本地員工以及數百家分包商、供應和顧問(wèn)公司的生計，表示痛心和關(guān)切。 昨天，馬來(lái)西亞財政部長(cháng)長(cháng)林冠英再度表明，只有建造價(jià)大幅度下降，聯(lián)邦政府才能跟雪蘭莪州政府談及東鐵計劃的優(yōu)點(diǎn)高于納入聯(lián)合國世界遺產(chǎn)名錄的地位。 林冠英說(shuō)，東鐵計劃的最終建造總成本將為810 億令吉，因此在需要大幅降低造價(jià)，聯(lián)邦政府才能負擔得起，而且唯有如此，聯(lián)邦政府才能跟雪州政府好好商談，因為后者強烈反對在鵝嘜新增一條路線(xiàn)到巴生港口。 他指出，政府預計，東鐵計劃無(wú)法自行承擔其營(yíng)運成本，810 億令吉也不包括至今尚無(wú)法估計的營(yíng)運赤字。