太行山高速公路中建承建段實(shí)現主線(xiàn)貫通

今天，由中國建筑承建的太行山高速公路項目淶曲段葫蘆汪二號大橋順利貫通，這標志著(zhù)太行山高速中建承建段最后一處斷點(diǎn)工程完工。至此，太行山高速京蔚段、西阜段、淶曲段主線(xiàn)貫通任務(wù)全部完成，為實(shí)現太行山高速年底通車(chē)目標打下堅實(shí)基礎。 淶曲段位于保定市的西部地區，總體呈南北走向，起自淶源縣城南與榮烏高速相接，終于曲陽(yáng)縣城北與京昆高速公路相接，同時(shí)順接曲港高速公路，途經(jīng)淶源、唐縣、曲陽(yáng)三個(gè)縣市，路線(xiàn)全長(cháng)72805米。全線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速為100公里。 11月9日，由中國建筑承建的太行山高速公路項目淶曲段葫蘆汪二號大橋順利貫通。圖為貫通的葫蘆汪2號大橋。 牛天富攝葫蘆汪2號大橋是太行山高速淶曲段一項難點(diǎn)工程。全長(cháng)609米，下部結構為柱式墩，橋臺采用柱式臺，裝配式預應力混凝土先簡(jiǎn)支后結構連續T梁。太行山高速淶曲段中建二分部總工程師劉振介紹，由于前期爆破挖方量大、地方征拆等因素，增加了施工難度，延誤了最佳工期，一度成為淶曲段最后一處斷點(diǎn)。該橋貫通后，太行山高速公路中建承建段實(shí)現主線(xiàn)貫通。 靈山特大橋是太行山高速淶曲段一項控制性工程，橋身全長(cháng)2230米，是太行山高速最長(cháng)的一座橋。 據了解，從10月25號開(kāi)始，靈山特大橋就已經(jīng)全面轉入路面施工期，開(kāi)始最后一道工序——瀝青混凝土的鋪設。路面瀝青鋪設11月中旬完工，標志標線(xiàn)以及劃線(xiàn)工程將于11月下旬完成，并達成通車(chē)條件。 在葫蘆汪2號大橋貫通儀式上，中交建冀交高速投資發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、總經(jīng)理張新宇宣布大橋貫通，并代表業(yè)主方向大橋貫通表示熱烈祝賀，向辛勤付出的工程建設者們表示誠摯感謝。太行山高速公路自2015年12月進(jìn)場(chǎng)施工，至今已歷時(shí)3年。 據介紹，太行山高速淶曲段修通以后，石家莊到張家口的車(chē)程，將由以前的四個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)半小時(shí)左右。這條高速還起到了“橋梁”的作用，讓張石高速、榮烏高速、保阜高速、京昆高速和曲港高速5條高速成功連接，極大地提高了路網(wǎng)的通行能力。 截至目前，西阜段、京蔚段僅剩少量交安施工，淶曲段還有部分路面工程、交安機電及防護工程正在“大干快上”，11月底有望全面完成。 儀式最后，曲陽(yáng)縣副縣長(cháng)楊亞勛和中建基礎設施事業(yè)部黨工委副書(shū)記張明鐵先后致辭。張明鐵表示，近年來(lái)，中國建筑建設完成了一大批轉型帶動(dòng)力強、惠民效果好的重點(diǎn)項目，對進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、積聚發(fā)展動(dòng)能，推動(dòng)地方經(jīng)濟轉型發(fā)展具有重要作用。他強調，太行山高速公路是連接京冀豫三省市的交通大動(dòng)脈，建成后將在京津冀范圍內形成布局合理、高效通達的高速路網(wǎng)格局，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供交通保障，對深度破解太行山區發(fā)展難題、帶動(dòng)革命老區經(jīng)濟騰飛意義重大。