中鐵十五局一公司扎倒項目“托架預應力反壓預壓施工工法”被建設單位評為先進(jìn)工法

??? 近日，青海省扎麻隆至倒淌河公路建設單位——青海交通投資有限公司2017年度樣板（標桿）工程評審結果揭曉，中國鐵建中鐵十五局集團一公司扎倒公路2標跨鐵路高架橋“托架預應力反壓預壓施工工法”被評為先進(jìn)工法。 ??? 該標段承建的扎倒公路跨鐵路高架橋全長(cháng)984.32米，線(xiàn)路先后跨越青藏鐵路、g109國道、“雙湟”鐵路支線(xiàn)、部隊專(zhuān)用鐵路以及湟水河主河道，是扎倒公路全線(xiàn)唯一采用連續梁工藝施工的橋梁，也是扎倒公路全線(xiàn)唯一的橋梁控制性工程，采用500T預應力液壓千斤頂和三角形鋼筋菱形掛籃預應力反預壓工藝，施工難度大，對施工安全和實(shí)體質(zhì)量要求及其嚴格。 ??? 為確保工程實(shí)體質(zhì)量和施工安全，該項目成立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)攻關(guān)小組，根據生產(chǎn)建設實(shí)際情況制定科學(xué)的施工方案、采用先進(jìn)的施工工藝，“托架預應力反壓預壓施工工法”是其中的關(guān)鍵部分。此次被評為先進(jìn)施工工法是對該標段工程技術(shù)運用的一次有效檢驗，也是對項目技術(shù)團隊的充分肯定。 ?