北京：打造“五縱兩橫”交通網(wǎng)加速京津冀區域聯(lián)通

炎炎夏日，北京市大興區劉田路一側機器轟鳴，一片繁忙景象。施工擋板上“高水準服務(wù)保障北京大興國際機場(chǎng)通航”“打造京津冀協(xié)同發(fā)展新高地”等標語(yǔ)不斷映入眼簾。隨著(zhù)北京大興國際機場(chǎng)通航期的臨近，服務(wù)機場(chǎng)通航的多項重點(diǎn)工程也進(jìn)入收尾階段。 據北京市發(fā)展改革委副主任崔小浩介紹，按照規劃，北京大興國際機場(chǎng)配套交通將打造“五縱兩橫”的骨干交通網(wǎng)絡(luò )，分別是北京大興國際機場(chǎng)高速公路、軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)、京臺高速（北京段）、京開(kāi)高速（北京段）、京雄城際鐵路（北京段）、城際鐵路聯(lián)絡(luò )線(xiàn)、北京大興國際機場(chǎng)北線(xiàn)高速。 除已經(jīng)完工的京臺高速（北京段）、京開(kāi)高速（北京段）拓寬項目等工程外，其他項目正在有條不紊推進(jìn)。軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)一期工程計劃2019年9月建成通車(chē)，屆時(shí)從草橋站到北京大興國際機場(chǎng)最快僅需19分鐘。北京大興國際機場(chǎng)高速公路、北京大興國際機場(chǎng)北線(xiàn)高速也計劃于2019年9月建成投用。 “‘五縱兩橫’將進(jìn)一步推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的交通一體化，完善京津冀都市圈路網(wǎng)系統，支撐北京城市副中心與雄安新區連接，提升新機場(chǎng)服務(wù)水平，進(jìn)一步推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展和非首都功能疏解?！贝扌『普f(shuō)。 與交通網(wǎng)一并推進(jìn)建設的還有“綠網(wǎng)”。北京市發(fā)展改革委今年發(fā)布了北京大興國際機場(chǎng)高速綠色通道（三線(xiàn)并廊）建設工程、大興區2019年機場(chǎng)高速綠色通道建設工程等2個(gè)專(zhuān)項建設任務(wù)。 其中，三線(xiàn)并廊工程位于北京大興國際機場(chǎng)高速與京雄城際鐵路、軌道交通新機場(chǎng)線(xiàn)三條交通干線(xiàn)并行段的夾縫空間，全長(cháng)約17公里；大興區2019年機場(chǎng)高速綠色通道建設工程位于北京大興國際機場(chǎng)高速公路外側，全長(cháng)約29公里。 記者在北京市大興區走訪(fǎng)發(fā)現，大部分綠化工程已經(jīng)完工。據北京市大興區園林綠化局平原造林辦公室副主任任建峰介紹，今年大興區計劃完成造林3.28萬(wàn)畝，新造林將與此前的造林地塊連綿成片，形成“穿過(guò)森林去機場(chǎng)”的大綠大美景觀(guān)。