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浙江:溫州市域軌道S1線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通運營(yíng),直通機場(chǎng)!


?image   9月28日中午,溫州軌道交通S1線(xiàn)從桐嶺站出發(fā),向雙甌大道方向疾馳而去。當天S1線(xiàn)永中、機場(chǎng)、靈昆、甌江口、甌華、雙甌大道剩余6個(gè)車(chē)站的開(kāi)通,標志著(zhù)溫州軌道交通S1線(xiàn)全線(xiàn)正式開(kāi)通運營(yíng)。   S1線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通后,溫州成為全省率先實(shí)現空軌無(wú)縫銜接的城市。其中,S1線(xiàn)機場(chǎng)站與龍灣國際機場(chǎng)T2航站樓連通,乘客從溫州南站下車(chē)后前往機場(chǎng)無(wú)需出站,可直接從S1線(xiàn)動(dòng)車(chē)南站出發(fā)到機場(chǎng)站,全程約40分鐘。   “之前乘坐S1線(xiàn)去機場(chǎng),我就是先在奧體中心下車(chē)再打車(chē)過(guò)去,其實(shí)就差永中這一站就到機場(chǎng)了?,F在機場(chǎng)站開(kāi)通后,時(shí)間和費用都節省了不少?!苯?jīng)常出差的溫州市民蔡先生告訴記者。   “由于溫州機場(chǎng)的輻射性較強,周邊城市的乘客也經(jīng)常來(lái)溫州坐飛機,S1線(xiàn)全線(xiàn)貫通對于溫州公共交通的綜合服務(wù)能力提升、全國性綜合交通樞紐的打造具有重要意義?!睖刂菔薪煌ㄟ\輸局的相關(guān)負責人告訴記者。   從溫州城市格局來(lái)看,溫州中心城區東西跨度較大,此前各大區域之間的公共交通主要由BRT、常規公交組成,而從溫州動(dòng)車(chē)南站前往洞頭本島還需乘坐城市快客。S1線(xiàn)開(kāi)通后,溫州各個(gè)區域之間聯(lián)系將更加緊密,其中,洞頭區之前已經(jīng)規劃好S1線(xiàn)的接駁線(xiàn)路。9月28日當天,洞頭同步開(kāi)通了洞頭新城客運站至S1線(xiàn)甌江口站區間客運班線(xiàn),沿途設元覺(jué)站、霓嶼站、甌江口管委會(huì ),至S1線(xiàn)甌江口站。據了解,S1線(xiàn)還預留了到洞頭本島的站點(diǎn)以做長(cháng)期規劃,目前則是以公交接駁為主。   “今后,溫州市民可以乘坐溫州軌道交通S1線(xiàn)前往溫州南站、龍灣國際機場(chǎng)、萬(wàn)達廣場(chǎng)、甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區等地。S1線(xiàn)作為串聯(lián)這幾大核心區的快速通道,將有效助力溫州中心城區1小時(shí)交通圈的打造,拉開(kāi)城市框架?!痹撠撠熑苏f(shuō)道。   另外,靈昆島上的甌江口新區作為溫州產(chǎn)業(yè)集聚區,S1線(xiàn)將為甌江口新區的產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)新機?!白罱覀冃陆艘粋€(gè)科技園區,10月份投用,如果有企業(yè)入駐的話(huà),這些企業(yè)員工的衣食住行的基礎配套問(wèn)題勢必要解決,S1線(xiàn)開(kāi)通正好為我們提供了公共交通便利的優(yōu)勢?!闭憬蟋|檢測科技有限公司的負責人告訴記者。 ?

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