

10月8日,廣東省高速公路有限公司發(fā)布消息,位于粵湘交界的京珠北高速公路粵北站拆除工程正式動(dòng)工,標志著(zhù)廣東省高速公路省界收費站拆除工程進(jìn)入了全新階段。 粵北站是廣東省“北大門(mén)”,所在的京珠北高速公路是廣東北上出省連接湖南的重要通道,于2003年建成通車(chē)。從2003年到2019年,粵北站日均車(chē)流量從4千逐年增長(cháng)到1.2萬(wàn),節假日最高可達5萬(wàn),成為省內車(chē)流最大的省界站。剛剛過(guò)去的2019年“國慶”黃金周,粵北站迎來(lái)送往了超過(guò)30萬(wàn)車(chē)流,9月30日車(chē)流量達5.1萬(wàn),兩百余名員工全開(kāi)車(chē)道、四班輪轉,力保省界出口暢通。 2019年7月,在廣東省委省政府部署下,京珠北高速公路開(kāi)始了取消省界站系列工程建設?!皣鴳c”節假日期間,京珠北分公司與施工單位、養護單位通力協(xié)作,在不影響通行的情況下,錯開(kāi)車(chē)流高峰,利用夜晚時(shí)間連續施工作業(yè),成功完成機電設備拆除、ETC車(chē)道遷移等工作,并于節假日結束之際,按照取消省界站工程計劃安排,成功啟動(dòng)粵北站拆除土建工程。 “粵北站拆除以后,廣東和湖南之間車(chē)輛來(lái)往只需一次繳費動(dòng)作,車(chē)輛不用在省界停留,可以直接通行,速度和效率都提高了很多?!痹诠こ虇?dòng)現場(chǎng),京珠北分公司取消省界站工程總負責人邱利銳介紹。 按照廣東省交通集團統一部署安排,10月底粵北站將基本完成主線(xiàn)范圍內的拆除和路面恢復工作,參與全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)調。 “看到現在已經(jīng)開(kāi)始拆除了,很高興!”正好通過(guò)粵北站的司機老李表示,“我經(jīng)常走這段路,粵北站拆除以后通行肯定會(huì )更快?!??