長(cháng)益擴容1標鋼板組合梁全部架設完成

? 近日，中南建設長(cháng)益擴容工程第1合同段土建工程又迎來(lái)一大喜訊，伴隨著(zhù)金朝路高架橋最后一片π型鋼板組合梁徐徐落下，長(cháng)益擴容工程第1合同段的π型組合梁已全部架設完成。至此，長(cháng)益擴容第1合同段內的主線(xiàn)橋梁已全部貫通。 長(cháng)益擴容 1 標金朝路鋼板組合橋梁順利貫通 作為湖南省鋼結構橋梁試點(diǎn)項目，長(cháng)益擴容工程全線(xiàn)共設置金嶺路、金朝路和留佳山 3 座鋼板組合橋梁，上部結構均采用π型鋼板組合梁。其中， 491 米金嶺路鋼板組合橋梁和 521 米金朝路鋼板組合橋梁為中南建設長(cháng)益擴容工程第 1 合同段項目部承建，共設置鋼板組合梁 264 片。目前，第 1 合同段已順利完成 264 片鋼板組合梁預制和架設工作。 為保證π型鋼板組合橋梁順利施工，建橋伊始，中南建設長(cháng)益擴容工程第 1 合同段項目部貫徹“匠造品質(zhì)工程”的總體要求，按照管理程序化、施工工藝標準化、施工過(guò)程精細化的“三化”標準，通過(guò)采用埋弧自動(dòng)焊接先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行自動(dòng)化制造、研究運用鋼結構橋梁虛擬預拼和檢測新技術(shù)、率先運用石墨烯防腐涂料、在鋼板組合梁橋墩頂負彎矩區濕接縫處澆筑 UHPC 超高性能混凝土等，全力助推長(cháng)益擴容“綠色公路”“品質(zhì)工程”建設。