李小鵬：我國農村公路總里程已達到405萬(wàn)公里

2月28日，國務(wù)院新聞辦公室于舉行新聞發(fā)布會(huì )，交通運輸部部長(cháng)李小鵬、副部長(cháng)劉小明介紹深化供給側結構性改革，推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況，并答記者問(wèn)。 交通運輸部部長(cháng)李小鵬表示，“四好農村路”的“四好”是指把農村公路建設好、管理好、養護好和運營(yíng)好。這“四好”是習近平總書(shū)記親自總結提出，親自領(lǐng)導推動(dòng)實(shí)踐的一項民心工程、民生工程、德政工程?？倳?shū)記第一次就“四好農村路”做出批示是2014年3月份，距今已經(jīng)有五年的時(shí)間，五年來(lái)，交通運輸部貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記的重要指示，與有關(guān)部門(mén)和各個(gè)?。▍^、市）共同努力，推動(dòng)“四好農村路”建設。 要說(shuō)五年來(lái)的成績(jì)，三句話(huà)：一是農村路網(wǎng)的規模不斷擴大；二是共建共治的格局已經(jīng)形成；三是服務(wù)水平不斷提升。在路網(wǎng)規模方面，五年來(lái)，我們新建改建了農村公路139.2萬(wàn)公里，到去年底，總的里程已經(jīng)達到405萬(wàn)公里，有99.64%的鄉鎮都通了硬化路，有99.47%的建制村通了硬化路。在治理的格局方面，31個(gè)?。▍^、市）都高度重視，出臺了推進(jìn)“四好農村路”建設實(shí)施意見(jiàn)，或者是把這項工作納入到政府考核體系中去，共建共治的格局已經(jīng)初步形成。在運輸服務(wù)方面，通了路就要通車(chē)，到去年底有99.1%的鄉鎮和96.5%的建制村都通了客車(chē)，通了客車(chē)以后，農民朋友出門(mén)水泥路、出門(mén)硬化路、抬腳上客車(chē)，行動(dòng)就更加方便了。 當然在看到成績(jì)的同時(shí)，我們也要清醒的認識到存在的問(wèn)題和不足。首先是建設的需求依然巨大。大家可能會(huì )問(wèn)，不是都說(shuō)百分之九十九點(diǎn)幾的鄉鎮都通了硬化路，怎么還要大規模建設呢？我們國家太大了，0.1個(gè)百分點(diǎn)就代表一個(gè)很大的數字，還有很多的農村還沒(méi)有通硬化路。二是養護的問(wèn)題依然突出。路建好了，怎么養護、怎么管理？雖然有了初步的體制機制，但是還很不健全。三是出現一些“油返砂”、“暢返不暢”的現象，或者由于早期建設的標準不高，或者由于其他的問(wèn)題，從過(guò)去的暢通又出現不暢通的問(wèn)題。四是法律法規制度標準還不健全。最后是主體責任沒(méi)有完全落實(shí)到位。所有這些問(wèn)題我們都必須要高度重視，認真的加以解決。 下一步我們做好“四好農村路”的工作，總體看還是三點(diǎn)：第一，加大投入的力度，加快建設的進(jìn)度，把短板補齊。第二，完善規劃、完善政策、完善法規、完善標準。在規劃方面，我們正在準備制定農村公路中長(cháng)期發(fā)展綱要，在政策方面，我們正在起草并且將要出臺《關(guān)于推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》。在法規方面，已經(jīng)起草了《農村公路條例》，這個(gè)條例前不久向社會(huì )公眾已經(jīng)征求了一次意見(jiàn)，現在我們正在根據大家的意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，將來(lái)按照程序逐步履行立法的程序，爭取早日出臺。第三，加大落實(shí)的力度。農村公路建設和所有各項工作一樣，需要認真的抓好落實(shí)，各個(gè)地區、各個(gè)地方，特別是在基層在抓落實(shí)的具體的措施和辦法，比如說(shuō)在一些地區已經(jīng)實(shí)行了“路長(cháng)制”，通過(guò)路長(cháng)調動(dòng)當地的積極性，促進(jìn)當地做到“四好”。這個(gè)經(jīng)驗我們正在進(jìn)行推廣。再比如說(shuō)我們還要積極的推進(jìn)“四好農村路”示范縣的各項工作，通過(guò)示范縣帶動(dòng)更多的地區來(lái)搞好“四好農村路”建設。 總之，“四好農村路”對于農民群眾脫貧致富奔小康，對于實(shí)施鄉村振興戰略，對于加快農業(yè)農村現代化都有重要的意義。交通運輸部一定認真貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記的重要指示和各個(gè)部門(mén)、各個(gè)地方共同努力，推進(jìn)“四好農村路”的建設。謝謝。 ?