巴基斯坦首條地鐵開(kāi)通運營(yíng) 全線(xiàn)采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備

“3、2、1……”隨著(zhù)啟動(dòng)推桿被拉下，巴基斯坦拉合爾市軌道交通橙線(xiàn)首發(fā)列車(chē)于北京時(shí)間10月25日16時(shí)許鳴笛出發(fā)，北京、拉合爾兩地通過(guò)視頻連線(xiàn)方式，共同見(jiàn)證首趟列車(chē)啟程。 圖為運行中的拉合爾市軌道交通橙線(xiàn)。 盧達 供圖 該項目是“一帶一路”建設和中巴經(jīng)濟走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型城市軌道交通項目，也是巴基斯坦第一個(gè)城市軌道交通項目，正線(xiàn)全長(cháng)約25.6公里，設車(chē)站26座，每天運營(yíng)12小時(shí)。拉合爾橙線(xiàn)全線(xiàn)采用中國標準、中國技術(shù)、中國裝備，由中國國家鐵路集團牽頭中國北方工業(yè)有限公司組成聯(lián)營(yíng)體承建，由北方國際合作股份有限公司、廣州地鐵集團有限公司和巴基斯坦DW公司組成的聯(lián)合體具體實(shí)施運營(yíng)和維護。 該線(xiàn)的開(kāi)通，標志著(zhù)中國運營(yíng)維護的城市軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈“中國解決方案”首次完整輸出，具有示范意義。此前，廣州地鐵集團完成了標準創(chuàng )建、建章立制、人員培訓、運營(yíng)調試等工作。廣州地鐵集團董事長(cháng)丁建隆表示，廣州地鐵集團將統籌國內國際兩個(gè)市場(chǎng)，在積累海外運營(yíng)服務(wù)經(jīng)驗的同時(shí)，為提升本地運營(yíng)水平提供范本，凸顯廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。