習近平總書(shū)記：化危為機 推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展

習近平總書(shū)記強調，危和機總是同生并存的，克服了危即是機。此次疫情是一次危機、一次大考，既給交通運輸發(fā)展帶來(lái)挑戰，也給我們加快推動(dòng)交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)機遇，為解決過(guò)去想解決而解決不了的難題、辦成過(guò)去想辦而辦不成的大事，提供了機會(huì )；既暴露出交通運輸行業(yè)發(fā)展的短板，也為我們破除瓶頸、補齊短板提供了契機。我們要結合行業(yè)實(shí)際，找準工作著(zhù)力點(diǎn)，化挑戰為機遇。 化危為機，奮力補齊綜合交通網(wǎng)絡(luò )體系短板。加大基礎設施建設投資力度，努力擴大有效投資，在應對疫情影響、對沖經(jīng)濟下行壓力中發(fā)揮著(zhù)重要作用，也是做好“六穩”工作、全面落實(shí)“六?！比蝿?wù)的重要內容。要抓住宏觀(guān)政策逆周期調節和各方面政策形成合力的契機，謀劃實(shí)施一批基礎性、戰略性、牽引性強的重大項目，加快補齊短板，推動(dòng)形成現代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )。要抓住推動(dòng)新型基礎設施建設的契機，推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域新型基礎設施建設，推動(dòng)大數據、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)與交通基礎設施融合發(fā)展。 化危為機，加快推動(dòng)交通運輸服務(wù)模式創(chuàng )新發(fā)展。伴隨著(zhù)社會(huì )生產(chǎn)生活“數字化”“智慧化”進(jìn)程加快，疫情倒逼下，無(wú)人機送貨、無(wú)接觸配送等新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展。這些新業(yè)態(tài)新模式改變了傳統生產(chǎn)方式，提高了效率，滿(mǎn)足了多層次運輸需求，也為交通運輸發(fā)展打開(kāi)了新空間。同時(shí)，疫情在國際范圍內的暴發(fā)，也對保障國際物流供應鏈穩定暢通提出新的要求。面對這些機遇與挑戰，必須順應大勢、勇立潮頭，因時(shí)而變、主動(dòng)求變，加快完善國際物流體系，加快推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)業(yè)應用，促進(jìn)新業(yè)態(tài)新模式、航運高端服務(wù)等加速成長(cháng)，讓傳統交通運輸服務(wù)在與“互聯(lián)網(wǎng)+”“智能+”結合過(guò)程中煥發(fā)新活力，不斷壯大交通運輸發(fā)展新動(dòng)能。 化危為機，加快推進(jìn)交通運輸治理體系和治理能力現代化。小智治事，大智治制。這次疫情防控，展現出了“中國之治”的優(yōu)勢，但也暴露出交通運輸行業(yè)治理體系和治理能力中的短板，特別是綜合交通運輸應急響應、應急物資儲備、指揮調度信息化等方面問(wèn)題。短板，也是潛力，必須加快堵漏洞、強弱項，把短板變成“潛力板”，加強系統治理、依法治理、綜合治理、源頭治理，加快推動(dòng)行業(yè)治理體系和治理能力現代化。 “明者因時(shí)而變，知者隨事而制?！蔽覀儽仨殘远ㄐ判?、迎難而上，敢于斗爭、攻堅克難，在逆境中強身健體，在困境中化危為機，統籌抓好疫情防控和交通運輸各項工作，推動(dòng)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展。