

經(jīng)過(guò)前期緊張有序的備戰,10月31日,白新高速建設以來(lái)的第一片“梁”在第一標段1#梁場(chǎng)順利澆筑成功,打了個(gè)漂亮的勝仗,標志著(zhù)該項目預制梁生產(chǎn)由此全面拉開(kāi)序幕。
當日20時(shí)許,隨著(zhù)項目相關(guān)負責人一聲令下,料斗開(kāi)始向模板中澆筑混凝土,按照先底板、腹板,然后頂板的順序,逐層分段進(jìn)行砼澆筑。歷時(shí)3個(gè)小時(shí),白新高速第一片預制箱梁順利完成澆筑。
(澆筑現場(chǎng))
為確保箱梁澆筑順利進(jìn)行,白新高速項目部提前組織召開(kāi)了施工技術(shù)交底會(huì ),詳細分析研討施工中各環(huán)節的難點(diǎn)和重點(diǎn),明確分工,超前籌劃以保障施工順利。
據悉,這片節段預制箱梁為25米斜交預應力混凝土鋼筋砼,采用箱型斷面形式,梁高1.376米,梁箱頂板寬2.4米,底板寬1米,梁板長(cháng)24.82米,翼緣懸臂寬0.376米,箱梁重約72.2噸。白新高速公路全線(xiàn)設置橋梁28座,其中大橋21座,中橋7座,將共澆筑預制節段箱梁203片,40米長(cháng)的T梁978片和30米長(cháng)的T梁1278片。
白新高速第一片梁成功澆筑,給白新高速全體參建人員打了一劑“強心針”,為實(shí)現年度預期目標打下了堅實(shí)的基礎。
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