湖南省出臺“十四五”交通運輸發(fā)展規劃 高速公路力爭達到1萬(wàn)公里

近日,湖南召開(kāi)省委常委會(huì )2021年第36次會(huì )議,審議通過(guò)了《湖南省“十四五”交通運輸發(fā)展規劃(公路、水路)》(下稱(chēng)《規劃》)?！兑巹潯穼⒅攸c(diǎn)實(shí)施“六大提升”行動(dòng),全面提升交通設施供給、綜合管理養護、交通運輸服務(wù)、安全應急保障、綠色創(chuàng )新發(fā)展、交通運輸行業(yè)治理的質(zhì)量。到2025年,進(jìn)一步完善暢通高效、覆蓋廣泛、智慧綠色、安全便捷的公路水路交通網(wǎng)絡(luò ),基本形成人悅其行、物暢其流的現代化綜合交通運輸體系,建管養運協(xié)同發(fā)展,行業(yè)治理體系與治理能力全面提升。 提升交通設施供給質(zhì)量 到2025年實(shí)現“縣縣有高速” 《規劃》指出,將投資高速公路約3000億元,實(shí)現建設總規模3135公里,確保2025年通車(chē)里程達9000公里,力爭達到1萬(wàn)公里,實(shí)現“縣縣有高速”。投資內河水運500億元,提升骨干航道1200公里,新建千噸級以上泊位逾60個(gè)。投資國省道約800億元,完成提質(zhì)改造約6400公里。投資農村公路約470億元新改建農村公路約2.7萬(wàn)公里。投資普通國省道約800億元完成提質(zhì)改造約6400公里。投資樞紐站場(chǎng)230億元,重點(diǎn)建設20個(gè)左右的客運樞紐、26個(gè)左右的貨運樞紐。 根據《規劃》,到2025年,湖南將基本建成“一江一湖四水”骨干航道網(wǎng),骨干航道總里程達2150公里以上,全省千噸級泊位超過(guò)170個(gè)。國道實(shí)現三級以上標準貫通,重要經(jīng)濟節點(diǎn)及交通樞紐等實(shí)現二級以上公路全覆蓋。省級以上鄉村旅游景區景點(diǎn)、特色產(chǎn)業(yè)園區雙車(chē)道公路全覆蓋?；窘ǔ筛鞣N運輸方式緊密銜接、協(xié)同發(fā)展的客貨運樞紐體系。 湖南穩步推進(jìn)重大交通項目高質(zhì)量發(fā)展。今年3月,新化至新寧、益陽(yáng)至常德擴容2條高速公路于開(kāi)工。4月,澧水石門(mén)至澧縣、湘江永州至衡陽(yáng)、沅水常德至鲇魚(yú)口3個(gè)高等級航道建設項目開(kāi)工建設。7月,湘江2000噸級航道一期工程于竣工。作為列入“十大民生實(shí)事”的農村公路提質(zhì)改造工程也在持續推進(jìn)中,截至7月,全省已完成農村公路提質(zhì)改造1993公里、安防工程4660公里,分別為年度目標任務(wù)的49.8%、46.6%。 在高速公路主戰場(chǎng),湖南持續開(kāi)展“高速公路高質(zhì)量建設年”活動(dòng),壓茬推進(jìn)項目建設質(zhì)量、安全、進(jìn)度、造價(jià)、廉潔,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程。7月,該廳在全省重大交通項目中正式開(kāi)始了安全生產(chǎn)“一會(huì )三卡”制度的推廣,將安全生產(chǎn)班前會(huì )與作業(yè)要點(diǎn)卡、風(fēng)險提示卡和應急明白卡的宣貫學(xué)習有機結合,穩固施工一線(xiàn)人員安全生產(chǎn)意識。7月下旬,湖南省交通運輸廳在臨連、常祁高速公路舉行了高速公路高質(zhì)量建設首次現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì ),并在衡陽(yáng)召開(kāi)全省高速公路高質(zhì)量建設暨平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng )建交流會(huì ),促進(jìn)各高速公路項目之間形成“比學(xué)趕幫超”的高質(zhì)量建設氛圍,全面提升質(zhì)量安全管理水平。 各高速項目堅決落實(shí)安全生產(chǎn),積極推廣“四新技術(shù)”應用。常祁高速公路推行使用路基路面智能壓實(shí)監控系統”,綜合運用傳感器、北斗、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信等技術(shù),構建壓實(shí)作業(yè)過(guò)程中“人、機、場(chǎng)景”之間的無(wú)障礙鏈接,解決目前在公路壓實(shí)施工中壓實(shí)質(zhì)量控制的難題,減少人力勞動(dòng)與資源的浪費。系統預計可降低返工率30%,節約返工成本500余萬(wàn)元。臨連高速推行使用“瞬變電磁法”進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預報,通過(guò)電磁波顯現成圖,與施工圖進(jìn)行比對,可有效探測識別掌子面前方是否存在巖溶發(fā)育等不良地質(zhì)情況,規避因不良地質(zhì)而引發(fā)的事故。 基本實(shí)現縣市區城鄉客運一體化全覆蓋 《規劃》明確了“十四五”期管理養護、運輸服務(wù)、安全應急、創(chuàng )新綠色方面的建設方向與目標?！兑巹潯分赋?將確保不低于80%的燃油稅轉移支付資金用于養護,基本實(shí)現全省“暢、安、舒、美”的交通運輸環(huán)境?；緦?shí)現縣市區城鄉客運一體化全覆蓋,全面完成14個(gè)市州國、省“公交都市”創(chuàng )建,推動(dòng)城鄉客貨郵融合發(fā)展。加強交通安全智能監管、應急救助能力建設,確保內河重要航段救援45分鐘達到率、高速公路救援40分鐘達到率達90%。實(shí)現車(chē)、船二氧化碳排放分別下降3.2%、2.8%;服務(wù)區充電樁普及率100%,1000噸級以上港口碼頭岸電全覆蓋;新增公交車(chē)、客運船舶100%采用新能源和清潔能源。 今年來(lái),湖南多措并舉全方位促進(jìn)運輸服務(wù)品質(zhì)提升。4月,湖南省交通運輸廳印發(fā)《湖南省公交優(yōu)先示范城市創(chuàng )建工作方案》正式啟動(dòng)省級公交優(yōu)先示范城市創(chuàng )建工作,并對常德市、婁底市公交都市創(chuàng )建工作開(kāi)展了專(zhuān)項督導檢查,力爭兩市年底順利通過(guò)部驗收。7月,湖南省交通運輸廳正式驗收了首批8個(gè)城鄉客運一體化創(chuàng )建縣,其中的嘉禾縣獲評全國城鄉客運一體化示范縣,貫徹落實(shí)了“集約經(jīng)營(yíng)、統籌規劃、鄉村全通、價(jià)格惠民”的城鄉公交運營(yíng)原則。此外,客貨郵融合發(fā)展也于近期正式納入了城鄉客運一體化改革的工作議程,湖南省交通運輸廳將選擇基礎條件較好的部分縣市區開(kāi)展農村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn),通過(guò)節點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )共享、末端線(xiàn)路共配、運力資源共用等方式,探索農村客貨運、郵政快遞、物流、電商等“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合”的新模式。

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