邵陽(yáng)路橋邵坪高速二合同段率先進(jìn)入水穩層攤鋪階段

邵陽(yáng)路橋邵坪高速二合同段率先進(jìn)入水穩層攤鋪階段

?　　1月18日，邵陽(yáng)路橋承建的邵坪高速公路第二合同段K0+000施工現場(chǎng)，兩臺攤鋪機、三臺壓路機、一臺灑水機、數輛裝卸式貨車(chē)嚴陣以待，施工人員忙碌地指揮著(zhù)攤鋪機械，正式開(kāi)始鋪設水泥碎石穩定基層，成為全線(xiàn)所有標段中率先進(jìn)入水穩基層施工的標段。

　　 邵坪高速公路起于衡邵高速公路邵陽(yáng)北互通，起點(diǎn)樁號K0+000（衡邵高速公路K118+955.792），改造邵陽(yáng)北互通（本項目稱(chēng)雀塘互通）后向北，到達坪上以坪上互通、連接線(xiàn)形式直達滬昆高鐵邵陽(yáng)北站，全長(cháng)35.232公里。邵陽(yáng)路橋承建的第二合同段，起于邵陽(yáng)北互通（雀塘互通K0+000），跨X029縣道，終于高速公路主線(xiàn)K3+000，主線(xiàn)全長(cháng)3.104Km，互通匝道長(cháng)3.981 Km。設計時(shí)速100Km/h，路基寬度24.5m。 ? ?? ? ? 　　因衡邵高速公路雀塘至嚴塘段將于2015年2月1日通車(chē)，該合同段雀塘互通成為制約衡邵高速全線(xiàn)通車(chē)的關(guān)鍵。為樹(shù)立公司形象，打響公司品牌，項目部強化組織管理，優(yōu)化施工方案，倒排施工計劃，及時(shí)增加施工人員和機械，提高工作效率，順利通過(guò)了路基彎沉檢測，為水泥碎石穩定底基層攤鋪打下了堅實(shí)的基礎。檢測通過(guò)后立即確定了后續鋪裝的松鋪系數、松鋪厚度、壓實(shí)工藝、壓實(shí)遍數以及施工機械組合，確定了以施工放樣、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓、養護一條線(xiàn)的施工工藝流程。 ? ? ? ? ? ? ?（劉文濱）