桂花大橋獲批2015年湖南省交通科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目

8月 25 日，湖南省交通科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目工作匯報會(huì )在我司承建的邵陽(yáng)市桂花大橋項目部舉行。中南林業(yè)科技大學(xué)校長(cháng)周先雁，市人大常委會(huì )副主任、市桂花大橋指揮部政委謝愛(ài)明，市人大副秘書(shū)長(cháng)、市桂花大橋指揮部常務(wù)副指揮長(cháng)羅早林，市桂花大橋指揮部專(zhuān)家組組長(cháng)趙新云等市直有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導，公司副總經(jīng)理、桂花大橋項目經(jīng)理雷新斌，公司工會(huì )主席、總經(jīng)濟師陳立忠等參加會(huì )議。 會(huì )上，周先雁校長(cháng)對交通科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目進(jìn)行了詳細介紹。以桂花大橋為依托工程，市桂花大橋工程建設指揮部、中南林業(yè)科技大學(xué)、邵陽(yáng)路橋聯(lián)合申請了 2015 年湖南省交通科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目。項目由中南林業(yè)科技大學(xué)、市桂花大橋工程建設指揮部、邵陽(yáng)路橋共同承擔。市交通運輸局為推薦單位。項目編號為 201527 （湘交辦函【 2015 】 427 號）。該項目的獲批為桂花大橋的科研工作提供了保障。項目負責人為周先雁教授、桂花大橋常務(wù)副指揮長(cháng)羅早林、桂花大橋項目經(jīng)理雷新斌。項目參與人員為承擔單位橋梁工程學(xué)科的科研骨干力量，其中以中南林業(yè)科技大學(xué)的科研人員為主。項目的研究?jì)热轂椋?1 、自錨式懸索橋主纜基準索股架設線(xiàn)形的精確計算與控制研究； 2 、鋼

混凝土疊合梁空間受力性能和連接性能研究； 3 、變曲率豎曲線(xiàn)鋼箱梁頂推施工過(guò)程的受力分析和控制技術(shù)研究； 4 、自錨式懸索橋結構體系轉換的非線(xiàn)性效應研究； 5 、自錨式懸索橋吊桿張拉過(guò)程中的索力優(yōu)化。 謝愛(ài)明副主任、趙新云組長(cháng)、桂花大橋項目經(jīng)理雷新斌等就科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目的實(shí)施及桂花大橋施工情況相繼發(fā)言。會(huì )議一致認為，在穩步推進(jìn)桂花大橋施工的同時(shí)，要積極做好科技進(jìn)步與創(chuàng )新計劃項目的實(shí)施，努力發(fā)揮科研項目的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。 周先雁校長(cháng)曾多次率隊深入桂花大橋施工現場(chǎng)考察，進(jìn)行科技創(chuàng )新課題調研。目前，桂花大橋引橋的所有橋墩的施工已經(jīng)完成，并完成了部分橋跨滿(mǎn)堂支架的搭設，已開(kāi)始進(jìn)行模板安裝。頂推平臺正在進(jìn)行施工，鋼箱梁正在制作，已經(jīng)完成了部分節段，正準備清場(chǎng)預拼。周先雁校長(cháng)對桂花大橋的施工工作給予了充分肯定。 ? 王敏