

10月13日—15日,2023長(cháng)沙國際綠色智能建造與建筑工業(yè)化博覽會(huì )暨世界建造業(yè)大會(huì )(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“筑博會(huì )”)在長(cháng)沙國際會(huì )展中心舉行。本屆筑博會(huì )以“低碳發(fā)展、共筑未來(lái)”為主題,近400家企業(yè)參展,我司作為邵陽(yáng)市優(yōu)秀施工企業(yè)受邀參加大會(huì )。
活動(dòng)中,我司通過(guò)設立宣傳展板,播放專(zhuān)題宣傳片,重點(diǎn)推介了承建的湖南省長(cháng)益高速擴容工程二標、邵陽(yáng)市桂花大橋等項目,集中展示了數字化、綠色施工及科技研發(fā)等方面的成果,受到行業(yè)內外專(zhuān)家學(xué)者的關(guān)注。
長(cháng)益高速擴容工程是交通運輸部“綠色公路”和湖南省“品質(zhì)工程”示范項目,是全國第一條支持自動(dòng)駕駛的智慧高速公路。我司承建的第二標段全長(cháng)6.27公里,其中龜山特大橋和雙興高架橋兩座特大橋是項目的關(guān)鍵性節點(diǎn)工程,標段內的烏山隧道,是當時(shí)全省在建高速公路斷面最寬隧道。建設過(guò)程中,項目部堅持創(chuàng )新驅動(dòng),積極運用“四新”技術(shù),其中BIM技術(shù)、智能養護機器人技術(shù)、三維激光掃描虛擬預拼技術(shù)、橋梁扁錨整體張拉技術(shù)、固體廢棄物再生循環(huán)技術(shù)等科技創(chuàng )新的應用,提升了項目在質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等方面的精細化管控。
邵陽(yáng)市桂花大橋是省、市重點(diǎn)工程,屬于國內首座在自錨式懸索橋施工中以鋼——混凝土疊合梁施工方式施工的大橋。大橋科技含量高,涉及面廣,特別是自錨式鋼-混凝土疊合梁工藝屬?lài)鴥仁讋?chuàng ),我司與業(yè)主方聯(lián)合中南林業(yè)科技大學(xué)共同申報的“鋼-混凝土疊合梁自錨式懸索橋受力特性與施工控制研究”項目,被列入了2015年湖南省科技進(jìn)步與創(chuàng )新項目。
近年來(lái),我司科研成果累累,擁有路橋施工工法、實(shí)用新型專(zhuān)利和發(fā)明專(zhuān)利50余項,榮獲第十八屆中國科學(xué)家論壇“科技創(chuàng )新發(fā)明優(yōu)秀成果獎”,通過(guò)了國家高新技術(shù)企業(yè)、湖南省企業(yè)技術(shù)中心認定。公司技術(shù)中心負責人王敏表示,本屆筑博會(huì )不僅是交流、宣傳的重要平臺,更是學(xué)習取經(jīng)的良好機會(huì )。通過(guò)交流觀(guān)展,獲取了更多行業(yè)前沿資訊,對智能建造技術(shù)在建筑行業(yè)中的重要性和未來(lái)發(fā)展方向有了更深的認識,有助于我們不斷探索同行企業(yè)的優(yōu)秀發(fā)展模式,不斷把科技成果轉化為現實(shí)生產(chǎn)力。