廣州至佛山：中國首條地下城際軌道交通線(xiàn)動(dòng)工

??? 中新社廣州六月二十八日電 中國國內首條全地下城際軌道交通線(xiàn)—-廣佛線(xiàn)今日動(dòng)工。該工程連接廣州市中心與佛山中心區，地鐵將兩個(gè)城市間時(shí)空距離縮短至四十分鐘內，加速珠三角區域經(jīng)濟一體化。黃華華、張廣寧等廣東省及廣州、佛山兩市領(lǐng)導出席了開(kāi)工儀式。 ??? 廣佛線(xiàn)橫跨廣州海珠、荔灣區和佛山的禪城、南海區。線(xiàn)路西起佛山市魁奇路，東達廣州市瀝?，全長(cháng)約三十二公里，共設二十一座車(chē)站，其中廣州設車(chē)站十個(gè)，佛山設站十一個(gè)。列車(chē)為B型車(chē)，采用四輛編組，最高設計時(shí)速為每小時(shí)八十公里，平均旅行時(shí)速為三十九公里，全程旅行時(shí)間為四十九分鐘。線(xiàn)路設計客流為高峰斷面單向客流量每小時(shí)二點(diǎn)五萬(wàn)人次，可實(shí)現與廣州地鐵三號線(xiàn)、二號線(xiàn)、一號線(xiàn)、八號線(xiàn)換乘。 ??? 廣佛線(xiàn)項目總投資約一百四十七億元人民幣，由廣州、佛山兩市按股比共同出資建設。工程將于二0一一年上半年全線(xiàn)土建工程完工，二0一二年底全線(xiàn)建成通車(chē)。開(kāi)通后由廣州地鐵總公司負責運營(yíng)管理。 ??? 據了解，根據國務(wù)院批準的《珠三角城際快速軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃》，要建設以廣州為中心，覆蓋區內主要城市，銜接港澳地區的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò )。廣佛線(xiàn)是溝通廣佛兩地的大動(dòng)脈、構建廣佛經(jīng)濟圈的重要紐帶。廣佛線(xiàn)不但使廣州市區被珠江分隔的四大地塊聯(lián)為一體，發(fā)揮“帶動(dòng)廣州新城區、引導城市發(fā)展”的功能，也拓寬了佛山市發(fā)展空間。 　 （來(lái)自：中新網(wǎng)）