李盛霖部長(cháng)出席第24屆世界道路大會(huì )開(kāi)幕式并在部長(cháng)圓桌會(huì )議上發(fā)表演講

??????? ??? 9月17日，盛況空前的第24屆世界道路大會(huì )在法國巴黎拉開(kāi)帷幕，來(lái)自全球五大洲的政府道路主管部門(mén)、企業(yè)、科研機構的3600多名代表參加了大會(huì )。中國交通部部長(cháng)李盛霖介紹了中國收費公路建設情況，與會(huì )代表充分肯定了收費公路的社會(huì )經(jīng)濟合理性和現實(shí)性。 ??? 會(huì )議由法國交通部和世界道路協(xié)會(huì )共同主辦，法國交通部還特別邀請了56個(gè)國家的交通部部長(cháng)或副部長(cháng)出席開(kāi)幕式和主題為“向道路使用者收費：潛力和局限”的部長(cháng)圓桌會(huì )議。李盛霖應邀出席開(kāi)幕式并在第二階段的圓桌會(huì )議上發(fā)表了演講。 ??? 大會(huì )開(kāi)幕式別開(kāi)生面。在小樂(lè )隊的伴奏下，通過(guò)多媒體展示，與會(huì )代表從現代交通發(fā)展的角度領(lǐng)略了巴黎的都市魅力，回顧了世界道路協(xié)會(huì )一百年的歷程。 ??? ??? 部長(cháng)圓桌會(huì )議分三個(gè)階段進(jìn)行，話(huà)題分別為“道路收費作為一項環(huán)保政策”、“經(jīng)濟和社會(huì )對道路收費的接受程度”以及“擴大道路收費范圍和實(shí)行普遍收費的影響”。 ??? 李盛霖在演講中著(zhù)重介紹了中國政府1984年出臺的“貸款修路、收費還貸”政策，強調中國收費公路實(shí)踐所取得的政策效果是巨大的，符合中國的國情。首先，中央與地方分權的管理體制使地方政府及公眾有利用較大的投資改善本地公路基礎設施的動(dòng)力；其次，收費公路政策為地方政府實(shí)施公路發(fā)展計劃開(kāi)辟了金融市場(chǎng)和信貸資金渠道，而巨大的銀行儲蓄規模以及潛在的政府信用擔保使商業(yè)銀行愿意為收費公路項目提供信貸資金；第三，公路運輸與國民經(jīng)濟持續增長(cháng)同步提升，保證了收費公路投資成本的回收。這些因素綜合作用的結果是中國的收費公路得到了快速發(fā)展。在對中國公路建設的巨大成就留下深刻印象的同時(shí)，各國部長(cháng)對中國在收費公路方面取得的經(jīng)驗表示出了濃厚的興趣。 ? ??? 與會(huì )各國部長(cháng)圍繞向道路使用者收費的社會(huì )經(jīng)濟承受能力、公共服務(wù)設施的可持續性及公平問(wèn)題等展開(kāi)了深入討論。與會(huì )代表普遍認為，收費公路的存在和發(fā)展有其社會(huì )經(jīng)濟合理性和現實(shí)性，具有很大的發(fā)展潛力。這種做法不僅能夠彌補公共財政資金不足，而且能夠較好地解決社會(huì )公共設施使用的公平性問(wèn)題，同時(shí)也是一項非常有效的環(huán)保政策。發(fā)展中國家尤其應積極考慮通過(guò)這種做法加快公路建設，帶動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展。各國部長(cháng)紛紛表示，發(fā)展收費公路是未來(lái)交通基礎設施建設的一個(gè)發(fā)展方向。最后，歐盟運輸部長(cháng)理事會(huì )主席對部長(cháng)圓桌會(huì )議的討論情況進(jìn)行了歸納和點(diǎn)評，對會(huì )議取得的成果給予了高度評價(jià)。 ??? 本屆世界道路大會(huì )將持續一周。此間各國專(zhuān)家代表還將就公路建設、維護領(lǐng)域的諸多技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行深入探討。（來(lái)源：《中國交通報》）