

??? 在黃土高原修建高速公路,大開(kāi)挖必然造成水土的流失。但記者在國家重點(diǎn)工程――黃延高速公路施工現場(chǎng)了解到,利用開(kāi)挖的黃土填平荒溝,53個(gè)棄土場(chǎng)反而為當地“造”了1800畝可耕地。黃延高速建設公司的做法日前得到國土資源部、國家水利部的充分肯定。 ??? 據了解,黃延高速公路是我國第一條在黃土高原上建設的高速公路,由于粉性的黃土土質(zhì),使得這一地區生態(tài)環(huán)境長(cháng)期以來(lái)一直都比較脆弱。開(kāi)挖造成植被破壞,黃土裸露,一遇風(fēng)雨,水土流失非常嚴重。為了不給黃土溝壑區造成水土流失,黃延高速建設公司專(zhuān)門(mén)邀請全國水土保持專(zhuān)家制定了“黃陵至延安高速公路工程水土保持方案”。與此同時(shí),修建高速占用了當地農民為數不多的耕地,所以公司決定,將全線(xiàn)53個(gè)棄土場(chǎng)全部推平,用壓路機進(jìn)行碾壓,同時(shí)修建攔土大壩,最后再種上草種、樹(shù)苗。這樣一來(lái),水土不但得到了保持,而且還對原來(lái)的荒地進(jìn)行了綠化。 ??? 從該高速公路施工以來(lái),施工方已為沿線(xiàn)地區“制造”了1800畝可耕地,將一些多年無(wú)法利用的荒溝變廢為寶。(來(lái)自:中國公路網(wǎng))