湖南在建高速開(kāi)展重大危險源百日檢查專(zhuān)項治理

??? 3月18日下午，湖南全省在建高速公路安全生產(chǎn)緊急會(huì )議召開(kāi)，通報了全省高速公路安全生產(chǎn)情況，分析最近幾起安全事故發(fā)生的原因，部署開(kāi)展全省在建高速公路項目重大危險源百日檢查專(zhuān)項治理活動(dòng)。省交通運輸廳黨組成員、省高管局局長(cháng)馮偉林出席并講話(huà)。 　　會(huì )議指出，當前正是湖南高速公路建設的高峰期，同時(shí)也是安全事故的多發(fā)期。目前全省高速公路建設項目多達49個(gè)，建設里程4064公里，一個(gè)施工路段短則幾公里，長(cháng)的上百公里，一線(xiàn)施工人員30多萬(wàn)人，易發(fā)、頻發(fā)安全事故。同時(shí)，山區公路建設場(chǎng)地狹小，地質(zhì)復雜，長(cháng)大隧道、橋梁多，施工人員作業(yè)集中，一旦發(fā)生事故，極易導致群死群傷。 　　和其他建筑工程相比，高速公路建設工程的施工現場(chǎng)遠離城鎮，地處高山河谷，受地形、地質(zhì)、氣候影響極大，環(huán)境復雜，條件惡劣，安全隱患多。特別是隨著(zhù)湖南高速公路建設主戰場(chǎng)向四邊山嶺重丘區延伸和轉移，工程難度和建設環(huán)境發(fā)生質(zhì)的變化，特別是長(cháng)大隧道和特大橋梁大量增加，這些工程施工復雜，工期長(cháng)，技術(shù)性強，特種設備使用較多，稍有疏忽，極易發(fā)生生產(chǎn)安全事故。 　　會(huì )議要求，暫停所有10米以上高墩立柱、系梁、蓋梁施工，立即組織力量對全省高速公路在建項目施工安全特別是立柱模板、螺栓等施工設備和關(guān)鍵部件進(jìn)行專(zhuān)項檢查，認真研究高墩立柱的施工工藝、模板質(zhì)量及安全周轉次數、施工安全防護措施等，制定出科學(xué)、規范的高墩立柱、系梁、蓋梁安全專(zhuān)項施工方案。 　　會(huì )議決定，即日起在全省在建高速公路項目開(kāi)展重大危險源百日檢查專(zhuān)項治理活動(dòng)。各在建項目要成立以一把手為組長(cháng)的活動(dòng)領(lǐng)導小組，制定方案。專(zhuān)項治理活動(dòng)采取自查、督查方式進(jìn)行，第一步各項目公司自查自糾，并形成整改報告于5月31日前報高管局；第二步由局領(lǐng)導帶隊、局工程處和局安委辦參加、請一些安全管理工作經(jīng)驗豐富的老專(zhuān)家對在建項目進(jìn)行督察，重點(diǎn)檢查活動(dòng)開(kāi)展和現場(chǎng)整改到位情況，對整改不力的項目全省通報。 　　會(huì )議要求，要堅決杜絕安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。一旦出現安全生產(chǎn)責任事故，省高管局將依法依規嚴格進(jìn)行責任追究：對相關(guān)單位采取降低信用評價(jià)等級、停止其在湖南參與高速公路招投標等形式處罰；對相關(guān)責任人采取停職檢查、引咎辭職、責令辭職、免職等形式問(wèn)責，需要追究紀律責任的，依照有關(guān)規定給予黨紀政紀處分，觸及刑律的，交由司法機關(guān)論處；年度內發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故的單位，當年不得評優(yōu)評先，經(jīng)理、總監等主要負責人及分管負責人當年不得評優(yōu)評先；安全考核情況實(shí)行一票否決，作為局屬項目的經(jīng)理、總監今后提拔使用的重要依據；BOT項目發(fā)生安全責任事故，在全省范圍內通報，并將相關(guān)情況報送交通運輸部，列入黑名單。