湖南交通在高速公路項目推廣橋梁預應力智能張拉技術(shù)

日前，省交通運輸廳為切實(shí)提高橋梁工程預應力張拉質(zhì)量，決定在全省高速公路項目推廣應用橋梁預應力智能張拉技術(shù)。提出了四點(diǎn)工作要求：一是從2011年4月1日起，全省在建高速公路項目橋梁預應力施工均必須使用智能張拉技術(shù)，確保橋梁預應力張拉質(zhì)量；二是規定對新開(kāi)工高速公路項目招標時(shí)在招標文件中對橋梁預應力智能張拉提出明確要求，納入合同管理；三是要求各單位各部門(mén)在強制推廣該技術(shù)的同時(shí)，加強對高速公路在建橋梁施工過(guò)程的監控和管理，確保橋梁施工質(zhì)量和安全；四是要求省高速公路管理局、省交通建設質(zhì)量安全監督管理局加強技術(shù)指導，并對推廣工作進(jìn)行監督、考核。 　　湖南省高速公路管理局和湖南省聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)了橋梁預應力智能張拉系統。該系統結合了土木工程和現代信息技術(shù)，能精確控制有效預應力大小，實(shí)現張拉過(guò)程智能控制，消除人工操作誤差，具有精確、同步、自動(dòng)控制張拉應力、延伸量、加載速率、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等要素的特點(diǎn)，實(shí)現預應力張拉施工全過(guò)程質(zhì)量管理，達到“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯”的目的。目前，該系統已通過(guò)了相關(guān)部門(mén)檢驗和鑒定，并在部分高速公路項目上應用，取得了預期的效果。