湖南大岳高速公路2016年建成通車(chē) 連接鄂贛

** 湖南大岳高速公路2016年建成通車(chē) 連接鄂贛 ** ** ? 來(lái)源：中國公路網(wǎng)

** 　　記者12日從大岳高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司獲悉，作為湖南省連接鄂、贛及長(cháng)三角地區的重要通道，大岳高速公路計劃于2016年建成通車(chē)，目前參建各方正凝聚力量大干快上，全力確保項目如期完工。 　　大岳高速公路東起岳陽(yáng)臨湘大界，西接岳(陽(yáng))常(德)高速公路，全長(cháng)69.807公里，投資總概算約83.59億元。作為杭瑞國家高速公路湖南境內的最東段，大岳高速公路是湖南省高速公路網(wǎng)規劃中“七縱九橫”中的第一橫。 　　自2013年全面開(kāi)工建設以來(lái)，來(lái)自大江南北建設者們齊聚岳陽(yáng)，以“修一條經(jīng)得起歷史檢驗的高速公路”為目標，通過(guò)全力推進(jìn)標準化施工、應用新設備和新工藝等確保工程質(zhì)量。 　　在項目16標，占地逾5400平米的工廠(chǎng)化鋼筋加工廠(chǎng)，逾20000平米的預制梁場(chǎng)，日產(chǎn)量達2000立方的全封閉式、自動(dòng)化拌合站等設施在全國都是首屈一指。該標段經(jīng)理彭南越說(shuō)，這些基礎設施看似投入很大，但由于管理更加規范化，設備利用率大幅提高，質(zhì)量安全更為可控，預計可節約成本一個(gè)百分點(diǎn)。 　　此外，大岳高速項目13標與14標均采用了移動(dòng)模架施工，這也是該工藝首次應用于湖南高速公路建設領(lǐng)域。項目14標還成功解決了兩套模架同時(shí)施工的技術(shù)難題，在“牛腿橫梁”上裝置液壓控制系統，使得模架橫拉橫移更加安全高效，大力保障了工程質(zhì)量安全。 　　相關(guān)鏈接： 　　湖南省臨湘（湘鄂界）至岳陽(yáng)高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)大岳高速）位于湖南省的東北部，橫向貫穿岳陽(yáng)，是《國家高速公路網(wǎng)規劃》中的第12條橫線(xiàn)杭州至瑞麗國家高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)杭瑞高速）湖南境內的最東段。路線(xiàn)起點(diǎn)為臨湘大界，經(jīng)詹橋、賀畈、橫鋪、君山區，止于建新農場(chǎng)十大隊，全長(cháng)72.433公里。