京滬高速將可跑電動(dòng)車(chē) 電費支出為油費一半

? ? ? ? 昨天，5輛電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)啟了“京滬行”長(cháng)途之旅。京滬高速全線(xiàn)快速充電系統即將開(kāi)通，全程1262千米，平均單向每50千米一座快充站，電動(dòng)汽車(chē)最快30分鐘可充滿(mǎn)。電價(jià)每度0.65元-0.8元，同等里程電費支出僅為燃油車(chē)的一半。 ?
? ? ? 據央視報道，國家電網(wǎng)已建成2.4萬(wàn)個(gè)充電樁，形成京滬、京港澳(北京-咸寧)、青銀(青島-石家莊)“兩縱一橫”網(wǎng)絡(luò )，續行里程2900公里，規模為世界之最。充電樁可為所有符合國標的電動(dòng)汽車(chē)充電。
? ? ? 2014年被一些業(yè)內人士稱(chēng)為“新能源汽車(chē)元年”，政府出臺了一系列利好政策，但受制于充電設施的建設進(jìn)度，新能源汽車(chē)的推廣效果差強人意。
? ? 香港萬(wàn)得通訊社分析認為，目前充電設施匱乏無(wú)疑成為制約新能源汽車(chē)推廣的主要原因。隨著(zhù)政策的逐漸明朗，充電樁建設有望進(jìn)一步提速，這對于相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將起到積極的推動(dòng)作用，奧特迅、科陸電子、上海普天、萬(wàn)馬股份、易事特、科士達、國電南瑞等充電樁概念股有望持續受益。
（來(lái)源： 中國路橋網(wǎng)）