“世界第一橋”路面鋪裝 貴甕高速全線(xiàn)貫通

　　12月18日下午6點(diǎn)整，隨著(zhù)最后階段路面鋪裝作業(yè)的完成，貴甕高速公路清水河大橋正式貫通，成為單跨鋼桁梁長(cháng)度世界最長(cháng)的山區第一鋼桁梁懸索橋。大橋的貫通，宣告貴甕高速公路全線(xiàn)勝利建成，隨即進(jìn)入最后的標識標線(xiàn)等掃尾工作，待全線(xiàn)交工驗收之后，歷時(shí)兩年多緊張建設的貴甕高速公路將正式通車(chē)。 　　貴甕高速公路清水河大橋，位于貴陽(yáng)市開(kāi)陽(yáng)縣毛云鄉和黔南州甕安縣建中鎮交界處的清水河峽谷上，大橋全長(cháng)2171.4米、主跨長(cháng)1130米、主塔高220米，橋面至谷底深達406米，超過(guò)著(zhù)名的壩陵河特大懸索橋。 　　大橋自2013年7月開(kāi)工，并于今年9月26日勝利合龍，隨即進(jìn)入橋面鋪裝階段。建成之后，清水河大橋成為貴州省跨度最大的懸索橋，也是目前世界上最大的單跨板桁結合加勁梁懸索橋、亞洲第一山區鋼桁梁懸索橋。 　　貴甕高速公路是連接貴陽(yáng)到甕安的高速公路，起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市烏當區水田鎮李資村，終點(diǎn)位于甕安縣銀盞鎮錢(qián)家院，路線(xiàn)全長(cháng)約89公里，總投資約111.81億元，為雙向四車(chē)道高速公路，設計時(shí)速為80公里，路基寬24.5米，于2012年12月12日開(kāi)工建設。 　　全線(xiàn)建成通車(chē)后，從貴陽(yáng)出發(fā)前往甕安，可在烏當區上尖坡到小碧的環(huán)城高速，繞行一小段貴遵復線(xiàn)，就可進(jìn)入貴甕高速，經(jīng)過(guò)71公里后便能到達甕安縣城，行車(chē)時(shí)間將從以前的4個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)。自此，甕安將真正進(jìn)入貴陽(yáng)一小時(shí)經(jīng)濟圈。 　　貴甕高速公路還將成為杭瑞高速、滬昆高速在貴州境內的樞紐聯(lián)絡(luò )線(xiàn)，同時(shí)也是貴陽(yáng)市打通東北出口的一條便捷通道。同時(shí)，江甕、道安等3條連接甕安的高速公路也將于今年年底實(shí)現通車(chē)。屆時(shí)，甕安連接外界的就有4條高速路，將成為一個(gè)大互通和連接線(xiàn)，也是貴州省連接東線(xiàn)出省大通道的重要連接線(xiàn)。 　　隨著(zhù)貴甕高速公路等一批項目的建成通車(chē)，到今年年底，貴州省高速公路建設“三年會(huì )戰”將圓滿(mǎn)收官，正式宣告全省“縣縣通高速”宏偉目標的勝利實(shí)現。