中國西部山區路橋技術(shù)取得重要突破

　　由交通運輸部和貴州省依托“國家科技支撐計劃”和“西部交通建設科技項目”等平臺實(shí)施的山區路橋技術(shù)創(chuàng )新日前結出碩果，相關(guān)科技系列專(zhuān)著(zhù)正式出版發(fā)行。 　　記者從貴州省交通廳了解到，貴州省自２０１２年底啟動(dòng)交通基礎設施建設三年會(huì )戰以來(lái)，累計投入國家、省部級科研經(jīng)費３．８億元，聯(lián)合６０余所國內外大專(zhuān)院校、科研院所與參建單位共同攻關(guān)，在山區千米級懸索橋、大跨徑斜拉橋、超高墩大跨徑連續鋼構橋、懸臂澆筑混凝土箱型拱橋施工工藝、復雜地質(zhì)條件隧道建設、特殊地質(zhì)環(huán)境的公路建設、高填方修筑等公路建設養護技術(shù)方面取得重要突破。 　　貴州省交通運輸廳副廳長(cháng)羅強說(shuō)，貴州是中國西南重要的陸路交通樞紐，但９２．５％的國土面積為山地和丘陵，以山地為主的地形地貌導致交通建設難度很大。近年來(lái)，交通科技面向交通建設主戰場(chǎng)，突破了一系列關(guān)鍵技術(shù)，支撐了貴州境內壩陵河大橋、清水河大橋、鴨池河大橋、赫章大橋、水盤(pán)高速北盤(pán)江大橋等一批世界級橋梁以及數千公里高速公路建設。 　　據了解，貴州省交通基礎設施建設三年會(huì )戰中新建成高速公路２５００公里，使全省高速公路通車(chē)里程達到５１２８公里，路網(wǎng)密度達到每百平方公里２．９公里，高速公路總規模和密度已居西部省份前列。