濱石高速計劃9月開(kāi)工 打通津冀快通道

? 　　在京津冀地區，北京與天津、北京與河北省會(huì )石家莊之間均有高速公路直接相連，唯有津石兩座城市之間沒(méi)有直達的高速公路。不過(guò)，這一狀況將在2018年濱石高速公路建成后宣告結束，濱石高速將于今年9月開(kāi)工。 　　交通對于京津冀協(xié)同發(fā)展發(fā)揮著(zhù)基礎性作用，天津正努力推進(jìn)交通一體化建設，實(shí)現京、津、石三個(gè)城市相互間均有3條高速路線(xiàn)連接。津石高速是京津冀一體化的重要推進(jìn)項目，是連接津冀的省際重要通道，起自石家莊繞城高速公路東北環(huán)，經(jīng)無(wú)極、深澤、河間、大城至天津。其中的天津段即濱石高速公路（榮烏高速～海景大道）即將在今年9月開(kāi)工建設，該段路也是規劃濱海新區環(huán)線(xiàn)的重要骨干道路。濱石高速公路位于濱海新區大港地區及西青區，全部為新建工程，路線(xiàn)起點(diǎn)為榮烏高速公路，終點(diǎn)為海景大道，線(xiàn)路長(cháng)度約30.4公里。工程全線(xiàn)采用全封閉高速公路標準，雙向四車(chē)道，設計速度為100公里/小時(shí)。工程全線(xiàn)設互通立交3座、分離式立交2座，跨獨流減河特大橋1座，中橋1座以及2處收費站。 　　按照計劃，濱石高速公路將于2018年建成，隨著(zhù)全線(xiàn)貫通，人們從天津去往石家莊將有京石、濱石（津石）和石黃3條高速公路可供選擇。伴隨著(zhù)新建、在建高速公路的有序建設，京津冀最新提出的“三個(gè)圈”將逐漸清晰，2020年形成京津石中心城區與新城、衛星城市之間的“半小時(shí)通勤圈”；京津保唐“1小時(shí)交通圈”；相鄰城市間基本實(shí)現“1.5小時(shí)交通圈”。