湖南今年將開(kāi)工長(cháng)益高速擴容工程

?　 　2月2日，湖南省交通工作會(huì )議召開(kāi)。記者從會(huì )上獲悉，今年湖南交通領(lǐng)域大盤(pán)計劃總投資660億元，高速公路投資接近全省交通領(lǐng)域總投資的一半達314億元，將新開(kāi)工長(cháng)益高速擴容線(xiàn)（即長(cháng)益復線(xiàn)）、漣源龍塘至新化瑯塘高速公路（龍瑯高速）及啟動(dòng)潭邵大修工程。副省長(cháng)張劍飛出席會(huì )議并講話(huà)。

　　湖南省交通運輸廳廳長(cháng)劉明欣介紹，2015年交通建設目標是投資660億元，具體分布是高速公路投資314億元，確保益陽(yáng)南線(xiàn)建成通車(chē)，力爭安邵、常安常德段、赤石特大橋、邵坪200公里建成通車(chē)；新開(kāi)工長(cháng)益擴容、龍瑯和潭邵大修項目164公里；干線(xiàn)公路投資206億元，新改建1800公里，新開(kāi)工323公里；農村公路投資56億元，建設5000公里，實(shí)現具備條件的建制村100%通暢；水運投資35億元，加快推進(jìn)湘江長(cháng)沙綜合樞紐、土谷塘航電樞紐、湘江2000噸級航道二期工程等重大水運項目建設；道路運輸站場(chǎng)投資24億元，重點(diǎn)推進(jìn)綜合運輸樞紐和物流基地建設；投資25億元，加快危橋、渡口改造、安保及信息化工程。
　　同時(shí)，將扎實(shí)辦好公路治超、公路安保工程建設、加快實(shí)施危橋改造和渡改橋、長(cháng)效推進(jìn)高速公路服務(wù)區整治、鞏固擴大高速公路ETC推廣應用成果、落實(shí)高速公路車(chē)輛救援新機制、按照“四好”新要求加快發(fā)展農村交通、保障農民工工資發(fā)放八件民生實(shí)事。
　　重點(diǎn)項目
　　龍瑯高速將動(dòng)工，加快推進(jìn)大湘西開(kāi)發(fā)
　　在今年計劃動(dòng)工的高速項目中，龍瑯高速對公眾而言是條相對陌生的高速。龍瑯高速已列入了湖南“十二五”高速公路建設計劃。
　　路線(xiàn)起于漣源市龍塘，接在建的安化至邵陽(yáng)高速公路，并順接長(cháng)韶婁高速公路，止于新化縣瑯塘，與在建的新化至溆浦高速公路相接，全長(cháng)約75公里，項目估算總投資約66億元。
　　這條高速建成后，將優(yōu)化全省高速公路網(wǎng)絡(luò )結構，縮短懷化乃至貴州到長(cháng)沙、南昌等地的距離，加快推進(jìn)大湘西開(kāi)發(fā)，促進(jìn)中西部地區物資文化交流。同時(shí)，對優(yōu)化漣源市、冷水江市和新化縣北部地區路網(wǎng)結構，打造婁底市旅游業(yè)發(fā)展“引擎”也具有十分重要的作用。
　　長(cháng)益擴容，松綁長(cháng)沙益陽(yáng)之間高速交通
　　長(cháng)沙至益陽(yáng)高速公路擴容工程將重新修建一條全新的雙向六車(chē)道高速公路，即長(cháng)益高速復線(xiàn)。
　　長(cháng)益高速復線(xiàn)起于長(cháng)沙市觀(guān)音巖水庫西側長(cháng)沙三環(huán)線(xiàn)，經(jīng)長(cháng)沙市望城區、雙江口鎮、朱良橋鄉、益陽(yáng)市赫山區，終點(diǎn)通過(guò)蘇家壩互通接長(cháng)益高速，并與益陽(yáng)繞城高速對接。長(cháng)益高速公路復線(xiàn)工程按雙向六車(chē)道高速公路建設。其建成后，長(cháng)沙往益陽(yáng)方向的高速交通將大松綁。
　　潭邵大修，全線(xiàn)改造為瀝青混凝土路面
　　近些年，潭邵高速車(chē)流量猛增，已排全省第二，僅次于京港澳高速。巨大的車(chē)流量已使通車(chē)12年多的潭邵高速路面損壞嚴重，行車(chē)舒適度大為降低。潭邵高速大修工程維持公路等級與設計速度標準不變，主要對現有路面進(jìn)行大修，全線(xiàn)將改造為瀝青混凝土路面，并對部分跨線(xiàn)橋梁進(jìn)行維修加固，對部分沿線(xiàn)設施進(jìn)行必要改造，大修包括路基、路面、涵洞及橋梁三大工程，總投資預計31.1419億元。
（原文鏈接：http://news.9to.com/show-31729.html）
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