山東濟泰高速公路線(xiàn)路確定 總長(cháng)55公里

　 　在6日山東省政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上，山東省交通廳副廳長(cháng)江成透露，規劃中的濟南—泰安東部高速公路施工線(xiàn)路基本確定，并將面向社會(huì )公開(kāi)招商。

　　根據山東省高速公路中長(cháng)期規劃，除已確定投資人的項目外，符合《收費公路管理條例要求》有關(guān)要求、公開(kāi)招商的有濟南—泰安東部、范縣—梁山兩個(gè)項目。濟南—泰安東部高速公路起點(diǎn)位于濟南繞城高速澇坡互通立交處，北與二環(huán)東路南延項目相連，向南經(jīng)李家埠東、窩鋪東、長(cháng)城嶺東、西麻塔東、山口西，在S31泰新高速汶河大橋附近與泰新高速銜接，路線(xiàn)總長(cháng)約55公里，擬按雙向六車(chē)道建設，估算投資80億元(不含土地出讓金)。濟泰高速公路預計將在“十三五”期間開(kāi)工，建成后濟南到泰安將增加一條新通道。二環(huán)東路南延線(xiàn)起自燕山立交，沿二環(huán)東路設高架橋，在搬倒井村南部設置搬倒井立交，和規劃的京滬高速濟南連接線(xiàn)交叉，最終在澇坡村北設互通立交與繞城高速南線(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。據統計，二環(huán)東路南延工程全長(cháng)11.151公里。
　　江成介紹，山東高速公路建設實(shí)現了融資渠道和投資主體的多元化?！笆濉币詠?lái)，山東共有13個(gè)高速公路項目招商成功，累計引資695億元。13個(gè)招商項目中，國有控股企業(yè)投資的項目有7個(gè)，總投資395億元；完全由民營(yíng)企業(yè)投資的項目有5個(gè)，總投資286億元，投資額占招商項目總額的41.1%，合資項目1個(gè)，吸引資金14億元。相關(guān)新聞濟青高鐵工程建設將和土地開(kāi)發(fā)同步實(shí)施時(shí)報2月6日訊 （記者王穎軍）為減輕濟青高鐵融資壓力，我省將對濟青高鐵站場(chǎng)周邊土地進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)，以開(kāi)發(fā)收益支持鐵路建設。記者6日從省政府召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì )上了解到，濟青高鐵項目同步實(shí)施工程建設和土地綜合開(kāi)發(fā)工作，創(chuàng )造一條地方為主建設鐵路的投融資新機制。
　　山東省發(fā)改委副主任秦柯表示，山東省聯(lián)合鐵道第三勘察設計院制定的濟青高鐵站場(chǎng)周邊土地綜合開(kāi)發(fā)方案，獲得中國鐵路總公司高度認可，這也是全國第一個(gè)同步在可行性研究階段制定出土地綜合開(kāi)發(fā)方案的鐵路項目。這一方案的主要內容是：按照市場(chǎng)化、集約化原則，依法取得土地，進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)，以開(kāi)發(fā)收益支持鐵路建設。這一投融資新機制，將為山東省新的“三縱三橫”鐵路網(wǎng)規劃項目建設，乃至我國鐵路投融資體制改革起到探索示范作用。
　　據介紹，大型房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)商萬(wàn)科已經(jīng)參與到濟青高鐵沿線(xiàn)土地綜合開(kāi)發(fā)利用研究中，這意味著(zhù)萬(wàn)科極有可能在沿線(xiàn)進(jìn)行房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。
　　在發(fā)布會(huì )上，記者還了解到，山東省以濟青高鐵項目為切入點(diǎn)，探索鐵路投融資體制改革，積極吸引社會(huì )資本、民間資本參與山東省鐵路投資建設。2014年7月，山東省政府研究出臺了提高票價(jià)、電價(jià)優(yōu)惠等多項濟青高鐵引資政策，并向社會(huì )發(fā)布濟青高鐵引進(jìn)戰略投資者公告。目前，山東省已與多家戰略投資者簽訂了投資協(xié)議書(shū)，累計吸引社會(huì )資本39億元。另外，山東鐵投公司作為我省鐵路建設的出資人代表和濟青高鐵項目的投資主體，省里將通過(guò)注入省屬優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)和股權、依法參與鐵路沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)、加大省級鐵路資本金投入等方式，及時(shí)籌措鐵路建設資本金。
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