湖南益婁高速公路推行施工標準化

?　 　作為益陽(yáng)、婁底兩市之間的快捷通道和區域經(jīng)濟干線(xiàn)，2014年以來(lái)，益婁高速公路以科學(xué)化管理和創(chuàng )新性思維，嚴格落實(shí)施工標準化各項舉措，全面推動(dòng)場(chǎng)地標準化、施工標準化和管理標準化的有效實(shí)施，促進(jìn)項目建設順利推進(jìn)，確保了全年投資任務(wù)順利完成、工程質(zhì)量安全穩定可控，建設管理水平有效提升。

　　2014年投資任務(wù)順利完成 工程建設有序推進(jìn)益婁高速公路位于湖南中部，項目北起益陽(yáng)桃江縣新屋沖，與在建的益陽(yáng)繞城高速相接，南至婁底市雙峰縣檀樹(shù)沖，與已建成的潭邵高速公路相接。路線(xiàn)全長(cháng)105.928公里，主線(xiàn)路基寬26米，設計速度100公里/小時(shí)。
　　益婁高速計劃2017年建成通車(chē)。屆時(shí)，益陽(yáng)、婁底兩市之間將結束沒(méi)有直達高速公路的歷史，兩地間車(chē)程將由現在的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)之內，將成為湖南區域南北主通道的加密線(xiàn)和經(jīng)濟干線(xiàn)，打造南下北上的新的便捷通道。
　　湖南省益婁高速公路建設開(kāi)發(fā)有限公司經(jīng)理唐前松介紹，2014年以來(lái)，益婁公司以創(chuàng )新的管理舉措和超常規的工作節奏為主線(xiàn)，加快推進(jìn)項目建設，在前期工作、征地拆遷、工程建設等方面取得了明顯成績(jì)。全年完成投資20.2億元，占湖南省高管局下達年度目標任務(wù)20億元的101％，占省重點(diǎn)辦下達年度目標任務(wù)15億元的134.7％，開(kāi)工以來(lái)累計完成投資26.8172億元，占批復概算的32％。
　　工程進(jìn)度方面，益婁高速全線(xiàn)土建工程監理、施工單位已完成駐地、拌和站、工地試驗室建設；益陽(yáng)、長(cháng)沙段已動(dòng)工，湘潭湘鄉段、婁底段橋梁、隧道等控制性工程已動(dòng)工；跨長(cháng)韶婁高速公路的羅家坪大橋樁基全部完成；下穿滬昆高鐵的先鋒高架橋已完成橋梁下構施工，項目建設進(jìn)展順利。
　推行場(chǎng)地、工藝標準化規范精細施工 確保工程質(zhì)量
　　自開(kāi)工以來(lái)，益婁高速全面實(shí)施《湖南省高速公路施工標準化管理指南》，嚴格落實(shí)施工標準化各項舉措，加快推進(jìn)場(chǎng)地標準化、施工標準化和管理標準化的有效實(shí)施，促進(jìn)施工管理標準化、規范化、精細化，有效確保了工程質(zhì)量。
　　在益婁高速，承包人項目部駐地功能分區清晰，企業(yè)文化、規章制度等全部上墻，管理規范有序；全線(xiàn)混凝土拌和場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)、預制梁場(chǎng)全部采用“三集中”建設，大力推行“園林式”拌和場(chǎng)模式，除必要的進(jìn)出道路硬化外，廣泛種植綠色苗木，打造生態(tài)型施工區；工地試驗室統一采用活動(dòng)板房結構，圖表、管理制度、操作規程統一印制并上墻，儀器設備由專(zhuān)業(yè)人員統一標定，力求美觀(guān)實(shí)用。
　　唐前松介紹，這種規范管理得益于益婁高速以“園林式拌和站”建設為切入口，大力推行的施工場(chǎng)地標準化，具體包括駐地建設標準化、拌和站建設標準化、工地試驗室建設標準化?！巴ㄟ^(guò)大力推行場(chǎng)地標準化，既為參建者提供了舒適的工作生活環(huán)境，又確保了各項工程管理措施的有效落實(shí)?！?br> 　　同時(shí)，益婁高速以創(chuàng )新性舉措為載體，推動(dòng)施工工藝標準化。在項目施工中，積極運用新工藝、新技術(shù)，嚴格控制各分項工程的施工管理，確保施工規范化、精細化。
　　其中，路基施工中采取填筑一層開(kāi)挖一級臺階的方式，嚴格控制填料層厚度和層數；全線(xiàn)通涵工程、橋梁臨邊施工由專(zhuān)業(yè)隊伍統一制作圍擋；所有橋梁樁基施工統一修建樁基泥漿循環(huán)池、泥漿沉淀池；鋼筋籠統一在鋼筋加工棚加工制作，嚴禁在施工現場(chǎng)制作加工；采用LZ59S10B型張拉專(zhuān)家和LZJS10型壓漿專(zhuān)家新技術(shù)，實(shí)行全程電腦自動(dòng)控制，提高梁板張拉壓漿質(zhì)量。
　　推動(dòng)施工管理標準化 打造安全、放心工程
　　在狠抓工程質(zhì)量的同時(shí)，益婁高速堅持安全至上，以人為本，通過(guò)狠抓勞務(wù)隊伍管理、安全外業(yè)管理，全面推動(dòng)施工管理標準化，努力打造安全、放心工程。
　　一線(xiàn)勞務(wù)工人是高速公路建設的主要力量，也是安全生產(chǎn)工作中必不可少的重要一環(huán)。為促進(jìn)勞務(wù)隊伍的標準化管理，益婁高速在全線(xiàn)推行安全“三小件”：胸牌、安全反光背心、救援應急包，為項目建設安全和施工人員人身安全提供有力保障。
　　唐前松介紹，“胸牌制”管理是指將全線(xiàn)勞務(wù)工人的身份證、考勤、技能培訓、技術(shù)交底等基本信息納入電腦系統，制作成“胸牌”發(fā)放給勞務(wù)工人，所有勞務(wù)工人必須持牌上崗，方便及時(shí)核查勞務(wù)工人信息?！鞍踩垂獗承摹眲t要求所有施工人員進(jìn)入工地必須穿戴好，在加強人員管理、嚴禁外來(lái)人員亂入施工工地的同時(shí)，又可在橋梁等高空作業(yè)時(shí)及時(shí)發(fā)現地面施工工人，避免引發(fā)安全事故。
　　“救援應急包的設置主要運用于隧道施工中?！碧魄八烧f(shuō)，在隧道施工前，施工單位集中組織務(wù)工工人開(kāi)展崗前培訓和安全技術(shù)交底，嚴格落實(shí)應急預案的演練，并在設置應急救援通道的基礎上，給每位進(jìn)隧道施工人員配備救援應急包，包內主要有氧氣罐、防毒面具、水、手電筒等設施，以便降低安全風(fēng)險。
　　“安全’三小件’”看似簡(jiǎn)單，但實(shí)際意義大、作用大，體現了我們以人為本的安全生產(chǎn)管理理念和對安全細節的嚴格管控?！碧魄八烧f(shuō)。與此同時(shí)，益婁高速還要求全線(xiàn)各承包人建立農民工培訓教室，每月至少舉辦一期安全生產(chǎn)培訓，加強對農民工的教育培訓管理和技術(shù)、安全交底，將質(zhì)量安全生產(chǎn)的每一個(gè)要求和細節落實(shí)到位。
　　在安全外業(yè)管理方面，益婁高速同樣堅持推行標準化。在施工工地現場(chǎng)，以藍、黃、紅色標識作為警戒標志，根據作業(yè)區危險源級別，實(shí)行安全分區管理，統一制作、規范設置警戒、警示標識標牌，確保過(guò)往車(chē)輛人員安全。建立安全責任人公示制度、安全問(wèn)題舉報制度和獎勵制度，在施工現場(chǎng)樹(shù)立公示牌，注名安全員姓名、電話(huà)號碼等，切實(shí)將安全生產(chǎn)管理責任落實(shí)到人、到崗。
　　針對重點(diǎn)橋梁、隧道等控制性工程，益婁高速還大力推行信息化監控系統，在橋隧施工現場(chǎng)安裝視頻監控系統、GPS定位系統及進(jìn)出場(chǎng)門(mén)禁系統；拌和場(chǎng)統一安裝視頻監控和數據監控；工地試驗室采用壓力機聯(lián)網(wǎng)和視頻監控的雙控模式，便于及時(shí)掌握施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，控制工程質(zhì)量安全狀況。
　　同時(shí)，根據分項工程安全管理要求，益婁高速堅持開(kāi)展常態(tài)化的安全巡查，以表格化的形式細化每項安全監管措施，巡查時(shí)嚴格逐項檢查，確保安全措施落實(shí)到位。
　3種方式嚴格考核標準化施工 從要求變成習慣
　　在制定了嚴格細致的施工標準化舉措后，如何確保落到實(shí)處、取得實(shí)效？為此，益婁高速還配套制定了明確的標準化考核細則。
　　唐前松介紹，考核方式主要有三種：季度綜合考核、專(zhuān)項治理考核和工地試驗室星級評比。
　　其中，季度綜合考核中制定了土建工程標準化考核實(shí)施細則，按照每季度考核一次的頻次，結合勞動(dòng)競賽，做到同研究、同布置、同檢查、同考核、同總結，與年度評先創(chuàng )優(yōu)實(shí)行掛鉤，通過(guò)考核樹(shù)立起各分項工程的樣板工程，并組織在全線(xiàn)推廣。專(zhuān)項治理考核則針對鋼筋間距、鋼筋砼保護層厚度、砼外觀(guān)質(zhì)量等設定具體的考核指標，堅持以數據說(shuō)話(huà)的原則，對合格率高的實(shí)體工程給予一定獎勵。
　　工地試驗室則采用星級評比，對試驗室人員、設備、運行環(huán)境、內業(yè)資料真實(shí)性、規范性、及時(shí)性，試驗檢測開(kāi)展情況，工程實(shí)體質(zhì)量抽檢情況進(jìn)行綜合評定，結合平時(shí)檢查和集中考核，通過(guò)質(zhì)量通報和季度評比，達到規范試驗檢測和控制工程質(zhì)量的目的。
　　“這樣一來(lái)，嚴格細化的標準化施工舉措加上動(dòng)真格的考核評比，在益婁高速建設工地上，標準化施工理念日益深入人心，逐步由’要我標準化’向’我要標準化’轉變?！碧魄八杀硎?，2015年，益婁高速將繼續推行工地建設標準化、施工工藝標準化、安全生產(chǎn)標準化、工程管理標準化，不斷創(chuàng )新管理舉措，積極運用新工藝、新技術(shù)，新材料，切實(shí)將施工標準化落到實(shí)處，打造平安高速、精品高速。
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