云南：南北高速公路大通道全線(xiàn)貫通

　　昨日，隨著(zhù)麻柳灣至昭通高速公路通車(chē)儀式舉行，全長(cháng)1032公里的云南南北大通道實(shí)現全線(xiàn)通車(chē)，為云南省綜合交通3年攻堅和“十二五”圓滿(mǎn)收官增添了濃墨重彩的一筆。 　　南北大通道是云南出滇入川、行進(jìn)中原的必經(jīng)之路，規劃建設始于1994年9月開(kāi)工建設的嵩昆高速公路（云南高速第一路）。經(jīng)過(guò)多年的建設，大部分的路段已實(shí)現全程高速，但仍有麻柳灣至昭通、待補至功山、昭通至會(huì )澤段為二級道路，道路等級的滯后影響著(zhù)渝昆高速公路的暢通，制約著(zhù)云南經(jīng)濟社會(huì )的發(fā)展。2012年，在省委、省政府的高度重視下，昭通至會(huì )澤、待補至功山高速公路正式開(kāi)工建設，計劃用3年時(shí)間建設完工，全面打通我省南北高速公路大通道。 　　據介紹，昭通到會(huì )澤高速公路全長(cháng)104.41公里，是云南省第一條一次規劃分期實(shí)施的高速公路、第一條跨省修建的高速公路、第一條在高原山區改擴建的高速公路，于2015年9月25日建成通車(chē)。待補到功山高速公路全長(cháng)67.17公里，左洞全長(cháng)4587米、右洞全長(cháng)4509米的中梁子隧道，是云南目前建成通車(chē)最長(cháng)的高速公路隧道。項目于2013年6月進(jìn)場(chǎng)、8月正式開(kāi)工，2015年9月25日建成通車(chē)，實(shí)際工期不到兩年半，是云南建設速度最快的高速公路。 　　此次建成通車(chē)的麻昭高速公路是我省南北大通道建設的最后節點(diǎn)性工程，全長(cháng)105.76公里，起于大關(guān)縣麻柳灣與水麻公路相連，止點(diǎn)位于魯甸縣大水塘村與昭會(huì )高速相連，途經(jīng)大關(guān)縣、昭陽(yáng)區、魯甸縣3縣區13個(gè)鄉鎮。麻昭高速建成通車(chē)后，從昆明至水富實(shí)現全程高速，約6小時(shí)可抵達，全程七座及以下小車(chē)費用為382元。同時(shí)，建成后的麻昭高速公路，將給沿線(xiàn)的3個(gè)縣區1個(gè)鄉鎮的30多萬(wàn)人口，打開(kāi)一扇脫貧致富的大門(mén)，將大力促進(jìn)烏蒙山片區扶貧攻堅的步伐。 　　與此同時(shí)，貫穿云南的南北大通道——文山富寧至昭通水富也將實(shí)現全程高速，這條北接成渝經(jīng)濟圈、長(cháng)江經(jīng)濟帶，南通珠三角經(jīng)濟區、北部灣經(jīng)濟區的南北大通道，將有力地支撐起富民興滇的夢(mèng)想。為加快把云南建成我國民族團結進(jìn)步示范區、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞?wèn)|南亞輻射中心提供更加強勁的動(dòng)力。 　　副省長(cháng)丁紹祥、省政府鐵路和高速公路建設工作督導組副組長(cháng)李春林出席通車(chē)儀式。