交通部承諾：2015年民生10件實(shí)事

交通部承諾：2015年民生10件實(shí)事 　 　出門(mén)就要有路，就要涉及交通?！霸诩仪蘸?，出門(mén)一時(shí)難”。交通運輸部２６日宣布，２０１５年交通部門(mén)要完成貼近民生的１０件實(shí)事，切實(shí)讓百姓出門(mén)更方便、更暖心。
促進(jìn)城鄉交通基本公共服務(wù)均等化　 　　“改一條溜索、修一段公路就能給群眾打開(kāi)一扇脫貧致富的大門(mén)”。全面建成小康社會(huì )，最艱巨最繁重的任務(wù)在農村。一趟班車(chē)、一艘渡船、一條溜索，在許多農村地區就是最基本的出行方式，在有些地方甚至是唯一的選擇?！　?　?。玻埃保的?，在加強農村公路建設、改善農村客運服務(wù)、提升農村渡運安全水平、實(shí)施溜索改橋等方面，交通運輸部提出４件實(shí)事?！　?　　農村公路新改建項目。新建改建縣道、鄉道、村道２０萬(wàn)公里，西部地區重點(diǎn)推進(jìn)建制村通硬化路建設，東中部地區以及西部相對發(fā)達地區重點(diǎn)實(shí)施農村公路的改造提升?！　?　　農村客運通達項目。在符合農村道路旅客運輸班線(xiàn)通行條件的地區，新增通客車(chē)建制村２０００個(gè)，使通車(chē)比例達到９３．２％?！　?　　渡口渡船改善項目。在依靠水運出行的農村地區，大力改善渡口渡船安全技術(shù)條件，對條件最差、安全隱患最多的８００道渡口實(shí)施改造，并更新改造船齡達到或超過(guò)１５年仍在營(yíng)運的農村老舊渡船３００艘以上?！　?　　溜索改橋項目。全面完成《“溜索改橋”建設規劃（２０１３－２０１５年）》目標，改造溜索１００對，徹底解決好西部邊遠山區群眾主要利用溜索出行的難題?！　?提升公路安全保障水平 　　交通安全事關(guān)人民群眾切身利益和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局。雖然通過(guò)多年整治，我國交通事故起數、死傷人數較前幾年有所下降，但由于我國幅員遼闊，公路點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣，各地交通環(huán)境差異較大，部分公路特別是農村公路交通安全隱患仍比較突出?！　?　　在提升公路安全保障水平方面，交通運輸部提出要完成２件實(shí)事?！　?　　一是生命防護工程項目。落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護工程的意見(jiàn)》要求，完成公路安全隱患的排查和治理規劃工作，率先完成通行客運班線(xiàn)和接送學(xué)生車(chē)輛集中的公路急彎陡坡、臨水臨崖等重點(diǎn)路段約３萬(wàn)公里公路治理工作?！　?　　二是危橋改造項目。隨著(zhù)我國路網(wǎng)規模的擴大，橋隧等交通基礎設施運營(yíng)安全愈發(fā)重要。近年來(lái)，我部持續組織開(kāi)展危橋改造，努力緩解橋梁承載力與公路通行能力不相適應的矛盾，確保公路交通和橋梁運營(yíng)安全暢通。２０１５年擬實(shí)施危橋改造３０００座、１２萬(wàn)延米。提升交通運輸便利化和服務(wù)水平?！　?提升智能化讓出行更便捷　 　　經(jīng)過(guò)多年的探索和實(shí)踐，我國公路交通在推進(jìn)聯(lián)網(wǎng)、提高通行效率、規范運輸服務(wù)方面取得較大突破。但隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )不斷發(fā)展，人民群眾對交通運輸便捷、舒適、個(gè)性化等高品質(zhì)需求日益增加，公路交通服務(wù)保障水平仍有較大的提升空間?！　?　　比如，ＥＴＣ（全國高速公路電子不停車(chē)收費）尚未實(shí)現全國聯(lián)網(wǎng)；行業(yè)信息化、智能化水平不高，技術(shù)標準不統一，區域交通一卡通沒(méi)有互聯(lián)互通；國家高速公路“斷頭路”和普通國道“瓶頸路段”問(wèn)題依然存在?！　?　　今年，在提升交通運輸便利化和服務(wù)水平方面，交通部提出完成４件實(shí)事?！　?　?。牛裕寐?lián)網(wǎng)項目。在２０１４年已實(shí)現１４個(gè)省市ＥＴＣ聯(lián)網(wǎng)基礎上，今年基本實(shí)現高速公路ＥＴＣ全國聯(lián)網(wǎng)，提高通行能力和效率，有效緩解收費站交通擁堵?！　?　　高速公路服務(wù)區示范項目。２０１５年，通過(guò)首批選樹(shù)１００對示范服務(wù)區，促進(jìn)全國高速公路服務(wù)區不斷完善服務(wù)設施，改進(jìn)提升服務(wù)工作質(zhì)量?！　?　　交通一卡通項目。２０１５年，選擇京津冀、長(cháng)三角、珠三角、長(cháng)江經(jīng)濟帶城市群等重點(diǎn)區域率先啟動(dòng)互聯(lián)互通，實(shí)現２０個(gè)以上城市互聯(lián)互通，方便人民群眾便捷換乘，促進(jìn)城鄉客運一體化發(fā)展?！　?　　國道聯(lián)網(wǎng)項目?！皵囝^路”是制約公路網(wǎng)整體效率和規模效益發(fā)揮的重要因素。原國家“７９１８”高速公路網(wǎng)現有“斷頭路”路段２３個(gè)，普通國道現有瓶頸路段３６個(gè)，２０１５年底前力爭全部開(kāi)工建設。 來(lái)源于：交通部