山東：濟東高速今年年底將正式通車(chē)

? ? 作為今年濟南市重點(diǎn)推進(jìn)的高速公路項目，濟東高速的建設一直備受市民關(guān)注。28日，濟南市交通運輸局組織探訪(fǎng)濟東高速建設情況，記者了解到，目前濟東高速正在開(kāi)展路面工程，即將進(jìn)入全面瀝青鋪設階段，預計今年年底正式通車(chē)。 　　28日上午10點(diǎn)左右，在濟陽(yáng)縣濟陽(yáng)街道白衣店村附近的濟東高速濟南段施工現場(chǎng)，施工人員正在鋪設水穩碎石基層。伴隨著(zhù)攤鋪機的前進(jìn)，施工人員將落下的基層材料用鐵鍬歸整好，隨后壓路機跟上將路面壓實(shí)。 資料圖 　　濟東高速濟南段二標道路副經(jīng)理劉壯志介紹說(shuō)：“再有四天柔性基層就全鋪完，將全面進(jìn)入瀝青鋪設階段?！眲阎菊f(shuō)，現在他們這邊路基工程已基本完工，目前正在開(kāi)展路面工程，其中最下面的兩層道路基層已經(jīng)鋪完，正在鋪的就是中間的水泥穩定碎石基層，又稱(chēng)作柔性基層，排水性比較好。柔性基層鋪完后，就可以鋪最上面的瀝青面層了，由于公路等級高，瀝青面層總共要鋪三層，每一層都有十多公分厚。 　　劉壯志介紹說(shuō)，濟東高速濟南段工程進(jìn)度非常緊迫，為了搶抓工期，他們調整了水穩基層的施工工藝，這樣可以提高20%的效率。此外，一些已經(jīng)鋪好水穩基層的路面也已先期開(kāi)始鋪設瀝青，“壓茬”施工確保進(jìn)度。 　　濟南至東營(yíng)高速公路從2014年6月正式開(kāi)工建設，計劃2016年年底竣工通車(chē)。截至目前，濟東高速濟南段累計完成投資的7成以上。其中路基填方已完成，橋涵工程已完成總量9成以上，路基工程完成投資總量的8成以上。 　　濟南到東營(yíng)高速公路與國道220線(xiàn)大致平行，項目起于濟樂(lè )高速濟陽(yáng)西樞紐立交，止于東港高速陳莊南互動(dòng)立交，途經(jīng)濟陽(yáng)、惠民、濱城、利津4個(gè)縣（市、區），全長(cháng)約162公里。根據設計，濟東高速全線(xiàn)將采用雙向四車(chē)道標準建設，路基寬度28米，設計時(shí)速120公里/小時(shí)。 　　目前，濟南至東營(yíng)沒(méi)有直達的高速路，市民如想走高速去往東營(yíng)，需要從G20青銀高速至青州西，然后轉至G25長(cháng)深高速、G18榮烏高速至東營(yíng)，幾乎繞了一個(gè)90度的彎。濟東高速建成后，將在兩地間形成一個(gè)最短的直線(xiàn)距離，比現在的高速路路程要節約60公里以上，開(kāi)車(chē)所需時(shí)間將縮短半小時(shí)以上，一個(gè)多小時(shí)即可從濟南到達東營(yíng)。