遵義：兩高速公路規劃通過(guò)專(zhuān)家評審

? ? 日前，遵義市交通運輸局分別召開(kāi)了遵義至余慶高速公路工程可行性研究報告咨詢(xún)評審會(huì )和遵義機場(chǎng)高速公路東線(xiàn)工程可行性研究報告咨詢(xún)評審會(huì )。省交通運輸廳規劃處、省交通造價(jià)站、省高管局、省公路局營(yíng)運中心等相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家出席評審會(huì )。會(huì )上，遵義至余慶高速公路工程、遵義機場(chǎng)高速公路東線(xiàn)工程規劃通過(guò)專(zhuān)家評審。 　　遵義至余慶高速公路，是《貴州省高速公路網(wǎng)規劃》中第三橫線(xiàn)的重要連接線(xiàn)，是遵義市骨架公路網(wǎng)規劃中“第八聯(lián)”與“第五聯(lián)”的連線(xiàn)，項目全長(cháng)94.407公里，計劃2016年12月底開(kāi)工建設，2020年12月底建成通車(chē)。項目實(shí)施對打通遵義對內對外的大通道，盡快突破交通瓶頸制約、加快構建現代綜合運輸體系意義重大。 　　遵義機場(chǎng)高速公路東線(xiàn)工程，是遵義市“十三五”規劃項目，該項目建成后，將輻射帶動(dòng)遵義東部區域加快小康建設步伐，是遵義市“實(shí)施三大戰略，建設三宜城市”的戰略決策，對促進(jìn)遵義副城區拓展及東部地區經(jīng)濟快速發(fā)展，增加區域整體實(shí)力和競爭力具有重大意義。項目起點(diǎn)順接已建成的遵義機場(chǎng)高速公路終點(diǎn)，路線(xiàn)利用已建成的遵義機場(chǎng)迎賓大道至青杠坡處，之后路線(xiàn)繼續向東布線(xiàn)，途經(jīng)新蒲新區永樂(lè )鎮源泉村、驪龍、小水寨等地，在湄潭縣黃家壩鎮下穿G56杭瑞高速，跨過(guò)湄江河后終點(diǎn)順接規劃建設的遵義湄潭至銅仁石阡高速公路起點(diǎn)，路線(xiàn)全長(cháng)約22.3公里，計劃2017年1月全線(xiàn)開(kāi)工建設，2019年12月底投入運行。 　　在遵期間，專(zhuān)家組經(jīng)現場(chǎng)踏勘，并認真聽(tīng)取設計編制單位的匯報和查看有關(guān)設計規劃圖后認為，兩規劃資料詳實(shí)、定位準確、思路清晰、分析透徹，是構建西南重要陸路交通樞紐的需要；是加快推動(dòng)黔中經(jīng)濟區建設，加強黔北經(jīng)濟協(xié)作區與黔東南州民族地區的經(jīng)濟聯(lián)系，實(shí)現優(yōu)勢互補、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的需要；是縮短湄潭縣等東部縣城到新舟機場(chǎng)距離，有利于未來(lái)遵義市與湄潭縣的同城化發(fā)展，具有較強的可操作性和前瞻性。專(zhuān)家們還對兩規劃的進(jìn)一步修改提出了意見(jiàn)和建議。