敘畢鐵路川滇段預計10月開(kāi)工

? 21日，記者從瀘州市發(fā)展改革委獲悉，中國鐵路總公司審核通過(guò)了敘永至畢節鐵路的線(xiàn)路、軌道、地質(zhì)、路基、橋梁、隧道、站場(chǎng)、環(huán)保等工程和預算的施工圖報告，并出具了“同意施工圖審核報告的結論意見(jiàn)”的正式文件。目前，該項目業(yè)主公司正抓緊編制施工單位和監理單位 招標 文件，預計本月底掛網(wǎng)招標，10月份可實(shí)現全面開(kāi)工。 時(shí)速120公里 全線(xiàn)設敘永北等14個(gè)車(chē)站 敘永至畢節鐵路位于川滇黔三省結合部，北起已建成的納（溪）敘（永）鐵路龍鳳站，向南進(jìn)入云南鎮雄、威信后至貴州畢節，與畢（節）織（金）鐵路相接，是川渝地區與北部灣地區貨運交流輔助通道隆黃鐵路的重要組成部分。 敘永至畢節鐵路正線(xiàn)長(cháng)度189.152公里，其中四川省界內長(cháng)度50余公里。該鐵路功能定位為客貨共線(xiàn)的區域性干線(xiàn)鐵路，等級為國鐵Ⅰ級，正線(xiàn)數目是單線(xiàn)，設計速度目標值為120公里/小時(shí)，全線(xiàn)設敘永北等14個(gè)車(chē)站，預留採桑坪等4個(gè)會(huì )讓站。 出具“同意施工圖審核報告的結論意見(jiàn)”的正式文件，這也標志著(zhù)敘畢鐵路（川滇段）進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性工程建設階段。 南下通道 加快川南和黔西北地區資源開(kāi)發(fā) 記者從瀘州市發(fā)改委了解到，以前開(kāi)通的瀘州至成都的旅客列車(chē)，走的就是隆昌至瀘州段的鐵路，敘畢鐵路只是隆黃鐵路的一部分。隆黃鐵路全長(cháng)約478公里，目前，隆黃鐵路隆昌至瀘州敘永段的161公里已全線(xiàn)貫通并投入運營(yíng)。敘畢段作為連接“隆黃線(xiàn)”的最后一段，建成后“隆黃線(xiàn)”將全線(xiàn)貫通，將完善西部地區鐵路網(wǎng)布局、貫通成渝鐵路和貴昆鐵路，形成西南地區大宗貨物出海的又一重要南下通道。 此外，隆黃鐵路敘畢段沿線(xiàn)的瀘州古藺、敘永煤炭等資源豐富，南部的黔西地區是煤礦、磷礦、重晶石等資源富集的地區，全線(xiàn)貫通后，將進(jìn)一步完善西南地區路網(wǎng)結構，加快川南和黔西北地區的資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。隆黃鐵路隆敘段相關(guān)運營(yíng)負責人介紹，隆黃鐵路全線(xiàn)建成通車(chē)后，下游可經(jīng)貴州、云南對接我國南方的鐵路網(wǎng)絡(luò )，成為四川出海的重要通道。