四川：成南高速186.5公里路段將擴至8車(chē)道

????? 記者從21日舉行的2016年全省重大交通基礎設施金融對接會(huì )上獲悉，成南高速擴容、成綿高速擴容和成宜高速修建方案首次披露。 　　成南高速擴容新建成巴高速入城段成南高速擴容段路線(xiàn)起于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，主要沿原路改擴建，經(jīng)遂寧、南充，止于南充繞城東與南大梁高速公路相交的東觀(guān)樞紐互通立交，建設里程全長(cháng)214.5公里。 　　根據擴容方案，將新建南充過(guò)境復線(xiàn)28公里，原路改擴建186.5公里。擬新建的成巴高速入城段，起于成都繞城高速螺螄壩樞紐與成青金樞紐之間，止于成都第二繞城高速公路，路線(xiàn)長(cháng)21.5公里。 　　項目原路改擴建路段全程8車(chē)道。其中，起點(diǎn)螺螄壩至清泉樞紐互通段長(cháng)22公里，設計時(shí)速120公里；清泉樞紐互通至遂寧桂花樞紐段長(cháng)108公里，設計時(shí)速100公里；桂花互通至韓家灣互通段長(cháng)56.5公里，設計時(shí)速80公里。 　　南充過(guò)境新建復線(xiàn)路段設計時(shí)速100公里，雙向6車(chē)道。新建成巴高速入城段設計時(shí)速120公里，雙向6車(chē)道。 　　成綿高速擴容羅江互通到成都繞城8車(chē)道根據擴容方案，張家坪樞紐互通-綿陽(yáng)南互通段將拓寬為雙向8車(chē)道，維持原設計時(shí)速80公里；新建復線(xiàn)段綿陽(yáng)南互通-羅江樞紐互通，設計時(shí)速100公里，雙向8車(chē)道；羅江樞紐互通-成都繞城高速設計時(shí)速120公里，雙向8車(chē)道；綿陽(yáng)支線(xiàn)設計時(shí)速100公里、雙向6車(chē)道，支線(xiàn)起點(diǎn)連接線(xiàn)設計時(shí)速80公里、雙向4車(chē)道。設置互通式立交21處，全程無(wú)隧道。 　　新建成宜高速全線(xiàn)設計時(shí)速120公里成都至宜賓高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規劃（2014-2030年）的16條放射線(xiàn)高速之一，涉及簡(jiǎn)陽(yáng)市、眉山市仁壽縣、內江市威遠縣、自貢市榮縣、宜賓市宜賓縣以及翠屏區。目前成都與宜賓之間沒(méi)有直達高速，成宜高速將成為成都跟宜賓之間第一條直達高速。 　　成宜高速起于成都經(jīng)濟區環(huán)線(xiàn)高速（即成都“三繞”），對接成都新機場(chǎng)高速南線(xiàn)，止于樂(lè )宜高速中峰寺，對接宜賓過(guò)境高速公路西段。推薦路線(xiàn)全長(cháng)157.2公里，全線(xiàn)設計時(shí)速120公里，雙向六車(chē)道，設置互通式立交16處。記者此前從相關(guān)部門(mén)獲悉，成宜高速預計于2017年開(kāi)工，2019年建成通車(chē)。