山西：未來(lái)5年投資184億建設旅游公路4120公里

? ? 自今年起未來(lái)5年，山西省建設旅游公路，解決至景區“最后一公里”的痼疾，實(shí)現交通無(wú)障礙對接。這個(gè)數字非常震撼：投資184億元，里程4120公里。這是近日記者從省旅游局獲悉的。 　　5年規劃中提及的“旅游公路”，指連通干線(xiàn)至景區、景區與景區之間的農村公路，不包括景區、景點(diǎn)內部道路。重點(diǎn)解決通往A級景區、森林公園、風(fēng)景名勝區、文物保護單位、自然保護區、傳統村落、工農業(yè)旅游示范點(diǎn)等“全域旅游”范疇景點(diǎn)的農村旅游公路。 　　近些年，山西省公路交通面貌巨變，旅游條件明顯改善。公路網(wǎng)總規模達到14.1萬(wàn)公里，每百平方公里公路密度達89.95公里。建設完成高速公路5028公里、一級公路2535公里、二級公路1.51萬(wàn)公里，二級以上高等級公路占通車(chē)總里程的16.1%?！叭v十二橫十二環(huán)”高速公路網(wǎng)基本成型，基本實(shí)現縣縣通高速公路。與周邊四省區互聯(lián)互通，高速通道出口已達19個(gè)。 　　但是，從高速公路駛下前往景區時(shí)，由于通達度不夠、指引體系不完備、服務(wù)質(zhì)量水平低等問(wèn)題，制約了旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其影響游客休閑體驗。 　　如今，游客出行正在向郊區化、短期化發(fā)展。處理好交通問(wèn)題，既滿(mǎn)足了游客不同層次的消費需求，又推動(dòng)了傳統產(chǎn)業(yè)的轉型升級?！凹訌娋皡^間的道路連通，是我省從傳統‘景點(diǎn)旅游’向‘全域旅游’轉變、從部門(mén)辦旅游向全社會(huì )辦旅游轉變的體現。同時(shí)，有利于加強資源和設施的整合，推動(dòng)景區、企業(yè)集群式發(fā)展，進(jìn)而提升旅游業(yè)競爭力?！笔÷糜尉志珠L(cháng)馮建平說(shuō)。 　　從旅游資源分布來(lái)看，很多尚未完全開(kāi)發(fā)的景區分布較為偏遠，多屬經(jīng)濟欠發(fā)達地區，是我省扶貧攻堅的重點(diǎn)區域?？紤]到旅游公路建設對沿線(xiàn)農民生產(chǎn)、生活的積極作用，此次規劃從設計上就將其與新農村建設、農村公路建設結合起來(lái)，意在有效服務(wù)農村經(jīng)濟發(fā)展。 　　生態(tài)環(huán)境保護成為重點(diǎn)關(guān)注的內容?！安黄茐木褪亲畲蟊Ｗo”的理念將貫穿于旅游公路設計的全過(guò)程，因地制宜，合理靈活地確定技術(shù)標準，充分考慮交通流的季節性、景區的承受力、交通高峰期有無(wú)完善的分流路網(wǎng)等相關(guān)因素，避免盲目追求高標準而破壞自然景觀(guān)。