“十三五”青海公路總里程將再增1萬(wàn)公里

　　記者從青海省交通運輸工作會(huì )議上獲悉，到2020年，全省將完成交通運輸固定資產(chǎn)投資2000億元以上，全省公路網(wǎng)總里程將達到8.5萬(wàn)公里,比目前的7.56萬(wàn)公里再增1萬(wàn)公里，高速(含一級)通車(chē)里程達到5000公里。普通國道二級及以上公路比重達80％，100％鄉鎮和建制村實(shí)現通暢，具備條件建制村通客車(chē)比例達到100％。中高級客車(chē)占營(yíng)運客車(chē)比例達到70％。高速公路ETC100％覆蓋。 　　“十三五”期間，青海將積極推進(jìn)新型城鎮化、東部城市群、高原旅游名省、青甘川交界地區平安與振興工程、西寧市周邊交通網(wǎng)絡(luò )建設。加快推進(jìn)交通運輸基礎設施建設。新開(kāi)建高速(含一級)公路1000公里以上，加快聯(lián)系周邊區域的省際通道建設，實(shí)施主要過(guò)境路段的擴容改造工程，加強高速公路連接線(xiàn)、上下匝道建設改造。提高高速公路與普通國省干線(xiàn)，城市道路的銜接轉換水平。 　　“十三五”預計建設改造國省道4700余公里，并加快新增普通國道“斷頭路”，未達標路段建設。青海還將以省際通道和通縣國道為重點(diǎn)，推進(jìn)普通國省干線(xiàn)二級公路改造，提升路網(wǎng)整體技術(shù)水平。強化與周邊省份和省內相鄰市州、縣際之間的聯(lián)系。 　　推進(jìn)各種運輸方式“零距離”換乘，加快綜合樞紐、客貨站場(chǎng)、物流園區建設，提升分流換乘和貨物中轉效率，推進(jìn)城市配送、快遞、多式聯(lián)運、甩掛作業(yè)樞紐站場(chǎng)建設，完善優(yōu)化全省物流站點(diǎn)布局。推進(jìn)地方鐵路、水運基礎設施建設，加強地方鐵路與國家鐵路的有效銜接。 　　加快推進(jìn)交通行業(yè)轉型升級。制定綠色公路技術(shù)指南，建成一批綠色低碳循環(huán)主體性示范公路。繼續推進(jìn)西寧“公交都市”建設，加快構建以公共交通為骨干的綠色出行系統。