

? ? 7月18日,貴州省政府舉辦鐵路項目招商引資大會(huì )暨簽約儀式,切實(shí)擴大貴州省鐵路建設領(lǐng)域開(kāi)放力度,多渠道籌措鐵路建設資金,進(jìn)一步完善貴州省鐵路路網(wǎng)結構。 ? ? 簽約儀式上,中國交建、中國鐵建等7家潛在社會(huì )投資人與貴州省簽訂了鐵路項目戰略合作框架協(xié)議,意向性投資額達662億元;國家開(kāi)發(fā)銀行貴州省分行、中國農業(yè)銀行貴州省分行等15家金融機構與貴州鐵路投資有限責任公司簽訂了銀企戰略合作協(xié)議,授信額度1683億元。 本次招商引資大會(huì )既是貴州省借鑒高速公路建設經(jīng)驗、大力推廣鐵路PPP模式的一次有益探索,也是貴州省積極應對經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)和推進(jìn)供給側結構性改革、借助外力加快經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和同步小康建設的重要舉措。大會(huì )共推出了貴陽(yáng)至興義、六盤(pán)水至威寧、水城至盤(pán)縣、都勻至凱里、馬場(chǎng)坪至都勻、甕安至遵義等6個(gè)條件相對成熟的鐵路項目。 ? ? “十二五”以來(lái),貴州鐵路建設取得了歷史性突破,對構建現代綜合交通運輸體系、促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )科學(xué)發(fā)展、后發(fā)趕超、同步小康作出了貢獻。2015年,貴州省以“股權合作+效益動(dòng)態(tài)調整”方式成功吸引中鐵二院、中國鐵建、中國交建、貴州省交建鐵路4家公司組成社會(huì )資本聯(lián)合體參與甕安至馬場(chǎng)坪鐵路建設,甕馬鐵路成為貴州省首個(gè)以PPP模式自建自營(yíng)的地方鐵路項目;批準設立了總規模600億元的貴州鐵路發(fā)展基金,首期90億元基金募集成功并呈超募狀態(tài)。今年6月16日,貴州省政府出臺了《關(guān)于加快鐵路建設的意見(jiàn)》,對推廣PPP模式、政府購買(mǎi)服務(wù)、創(chuàng )新融資方式、鐵路沿線(xiàn)土地開(kāi)發(fā)等作出制度性安排。 ? ?據了解,截至2015年年底,貴州省鐵路營(yíng)業(yè)里程達3037公里,其中高速鐵路701公里;在建鐵路項目1196公里,其中高速鐵路955公里。目前,滬昆高鐵貴陽(yáng)至昆明段、渝黔鐵路、林織鐵路、成貴鐵路樂(lè )山至貴陽(yáng)段、銅玉鐵路、小碧經(jīng)清鎮東至白云聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等項目正加快建設。