青藏高速建設技術(shù)研究取得多項突破

　日前，交通運輸部科技司在青海省西寧市召開(kāi)國家科技支撐計劃“高海拔高寒地區高速公路建設技術(shù)研究”項目檢查會(huì )。該項目旨在為青藏高速公路建設提供技術(shù)支撐，共有7個(gè)子課題、104項研究任務(wù)，目前已完成94項，進(jìn)度超過(guò)90%，在線(xiàn)路選擇、路基路面結構、行車(chē)安全、生態(tài)環(huán)保等方面取得多項突破。 　　會(huì )議邀請了程國棟、鄭穎人、賴(lài)遠明、王復明四位院士以及王鈺、王秉剛、陳國靖等多位業(yè)內知名專(zhuān)家，為項目研究提出合理化建議。據該項目總負責人、國家勘察設計大師、中交第一公路勘察設計研究院有限公司黨委書(shū)記汪雙杰介紹，項目研究成果已在青海共玉和花大高速公路上進(jìn)行了示范應用，其中設計的特殊路基結構有效解決了凍土導致的路基凍脹和沉陷難題。項目結合共玉高速公路建設難點(diǎn)，形成的“青海省共和至玉樹(shù)（結古）公路建設關(guān)鍵技術(shù)研究”技術(shù)成果，獲得了2015年度中國公路學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎特等獎。