

??? 金秋十月,吉林高速公路建設喜訊頻傳、碩果累累。10月26日,鎮賚坦途(吉黑界)至黑水高速公路建成通車(chē);10月27日,小溝嶺至撫松、靖宇至通化高速公路建成通車(chē);10月30日,延吉至龍井高速公路建成通車(chē)。至此,吉林省新增高速公路通車(chē)里程483公里,全省高速公路通車(chē)里程達到3113公里。 ????今年是“十三五”開(kāi)局之年,吉林省交通運輸廳深入落實(shí)省委、省政府戰略部署,牢牢抓住國家新一輪振興東北老工業(yè)基地的重要機遇,把加快高速公路集中成網(wǎng)作為交通運輸中心工作重中之重,全力推動(dòng)交通基礎設施建設。全年計劃投資245億元,建設12個(gè)高速公路項目,建設里程1259公里。 ????項目建設“加速度” ????此次通車(chē)的4個(gè)項目均為國家高速公路網(wǎng)項目,通道意義重大。小溝嶺至撫松、靖宇至通化高速公路兩個(gè)項目是鶴大高速公路的重要路段,連接著(zhù)東北三省眾多城市及長(cháng)白山、鏡泊湖等重要旅游景區。其通車(chē)標志著(zhù)鶴大高速公路全線(xiàn)建成通車(chē),形成了東北地區東部通向遼寧丹東港和大連港的快速通道,對實(shí)現東北地區經(jīng)濟一體化戰略,帶動(dòng)吉林省東南部地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展,支撐長(cháng)吉圖向東開(kāi)放和面向環(huán)渤海向南開(kāi)放,加速融入“一帶一路”國家戰略布局具有重要意義。 ????鎮賚坦途(吉黑界)至黑水項目是雙嫩高速公路的重要路段,北接黑龍江省已建成的齊齊哈爾至嫩江高速公路,南達沈陽(yáng)、營(yíng)口、大連等經(jīng)濟發(fā)達地區港口城市,對加快沿線(xiàn)資源合理保護和利用,推動(dòng)吉林省西部生態(tài)區建設,促進(jìn)區域間經(jīng)濟社會(huì )聯(lián)系,實(shí)現資源和經(jīng)濟優(yōu)勢互補等具有重要意義。 ????延吉至龍井高速公路連通延龍圖區域兩個(gè)重要節點(diǎn),形成了長(cháng)吉圖先導區又一條公路運輸大通道,對促進(jìn)城鎮化進(jìn)程,縮短與發(fā)達地區的時(shí)空距離,加強民族團結,促進(jìn)邊境地區經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展等都具有十分重要的戰略意義。 ????除已通車(chē)項目外,長(cháng)春至雙遼高速公路大嶺至長(cháng)春段、吉林至舒蘭(荒崗)、集安至通化、輝南至白山、遼源至東遼5個(gè)高速公路續建項目主體工程也正在建設中;3個(gè)高速公路新開(kāi)工項目目前已進(jìn)入施工、監理招標及征地拆遷等環(huán)節。 ????穩步推進(jìn)抓關(guān)鍵 ????近年來(lái),高速公路建設得到了吉林省委、省政府的大力支持,省委書(shū)記巴音朝魯深入一線(xiàn)調研項目建設;副省長(cháng)姜有為多次主持召開(kāi)項目建設調度會(huì ),推動(dòng)問(wèn)題解決。為切實(shí)解決高速公路建設體制機制問(wèn)題,形成工作合力,2015年年底,省政府出臺《加快推進(jìn)高速公路建設的意見(jiàn)》,明確了高速公路建設模式、融資模式和保障措施。 ????項目建設過(guò)程中,吉林省交通運輸廳狠抓關(guān)鍵節點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節,確保項目建設有序推進(jìn)。同時(shí),依托鶴大高速公路“資源節約循環(huán)利用”科技示范和“綠色循環(huán)低碳”主題性示范“雙示范”工程,推進(jìn)科技創(chuàng )新,將高速公路項目建設成為綠色公路。 ????今年以來(lái),吉林省交通運輸廳還全力推進(jìn)普通公路建設。在國省干線(xiàn)公路建設方面,重點(diǎn)圍繞服務(wù)“一帶一路”、對外開(kāi)發(fā)開(kāi)放、長(cháng)吉圖規劃實(shí)施、以及旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,著(zhù)力打通“斷頭路”、疏暢“瓶頸路”、升級改造邊境路和旅游路。農村公路建設鎖定交通扶貧脫貧攻堅任務(wù),截至10月中旬已完成新改建農村公路1284公里,超額完成年度計劃1000公里的目標任務(wù)。 ????吉林省交通運輸廳廳長(cháng)常曉春介紹,下一步,省交通運輸廳將全力組織項目建設,確保實(shí)現“十三五”末“高速公路通車(chē)里程4000公里以上,基本形成‘五縱四射三橫’高速公路網(wǎng)”的建設目標。