

? ? 7月8日,貴陽(yáng)至黔西高速公路全線(xiàn)通過(guò)交工驗收,剩余部分互通、服務(wù)區及綠化等附屬收尾工程將不斷完善。 該條高速公路于2013年動(dòng)工建設,截止至2016年6月30日,全線(xiàn)土建、路面、交安、機電等項目工程全部完工,主線(xiàn)工程建成貫通,并通過(guò)交工驗收,將擇期開(kāi)通試運營(yíng)。 據介紹,貴黔高速是貴州高速公路骨架網(wǎng)的重要組成部分,全長(cháng)78.436公里,總投資概算為90.12億元,采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設,設計時(shí)速80至100公里。其中,貴陽(yáng)至衛城路段設計時(shí)速每小時(shí)100公里,路基寬度26米;衛城至黔西路段設計時(shí)速每小時(shí)80公里,路基寬度24.5米。全線(xiàn)布設橋梁47座,特大橋3座,隧道11座,長(cháng)隧道3座,橋隧比為28.18%;設置白云樞紐、白云新區、百花湖、麥格、衛城、王莊、東風(fēng)湖、新仁、大海子、黔西縣(南)、石板樞紐9處立交互通、服務(wù)區2處、停車(chē)區1處。 項目起于貴陽(yáng)市白云樞紐互通,途經(jīng)白云區、觀(guān)山湖區、清鎮市和黔西縣,止于黔西石板互通,順接黔大高速,對于構建黔中經(jīng)濟區、推動(dòng)工業(yè)強省和城鎮化帶動(dòng)戰略具有重要意義。 貴黔高速開(kāi)通運營(yíng)后,兩地車(chē)程由原來(lái)的2小時(shí)縮短為50分鐘,是貴陽(yáng)經(jīng)黔西抵達畢節的最快公路通道,連接黔大、黔織、黔白等高速后,輻射畢節各縣交通要道,覆蓋烏江源百里畫(huà)廊東風(fēng)湖、織金洞、百里杜鵑等國家級旅游風(fēng)景區,為沿線(xiàn)農產(chǎn)品運輸提供便利條件。在將畢節交通打開(kāi)的同時(shí),迅速將該地區融入大貴陽(yáng)經(jīng)濟圈,對黔中經(jīng)濟區的發(fā)展注入活力。 另外,該路經(jīng)廈蓉、杭瑞高速通周邊鄰省,連接以北廣大區域,形成整個(gè)地區高速公路網(wǎng);經(jīng)貴廣高速快捷聯(lián)通珠三角;通過(guò)蘭海高速快速連接北部灣地區,實(shí)現西部出海、面向世界的廣闊市場(chǎng),有效助推黔西北經(jīng)濟大發(fā)展。