

1月6日一大早,莆田仙游縣游洋鎮五星村的村民們就開(kāi)始忙著(zhù)打掃村莊衛生、美化周邊環(huán)境?!案咚俟吠?,我們村終于打開(kāi)了山門(mén),準備依靠美麗的山水,從旅游產(chǎn)業(yè)中找到發(fā)展新路子!”村主任溫金晃一臉喜悅。 五星村地處大山深處,是仙游縣與永泰縣交界之地,距離游洋鎮政府20多公里。雖然山川秀美,但因為位置偏遠、交通不便,美麗的生態(tài)長(cháng)期無(wú)法轉化成發(fā)展優(yōu)勢,村民們只能外出打工,村里留下的大多是老人和留守兒童。 去年12月26日,莆炎高速公路莆田段正式通車(chē),給五星村帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的變化。莆炎高速公路莆田段是全省“縣縣通高速”的重要組成部分,起點(diǎn)位于秀嶼區埭頭鎮,終點(diǎn)就在游洋鎮五星村,與沈海復線(xiàn)相交。五星村從原來(lái)藏在深山的偏遠小村,變身為兩大高速公路縱橫交會(huì )的樞紐。 昔日幽靜的山門(mén)被打開(kāi),發(fā)展的思路也一下子活了。溫金晃自豪地介紹說(shuō),五星村擁有秀美山峰、深谷瀑布、千年古道等豐富的生態(tài)旅游資源,又位于莆田和福州兩地交界之處,有了高速公路之后,能對接兩大城市,所以村里發(fā)展旅游業(yè)前景廣闊?!拔覀冋谧鲟l村旅游規劃,同時(shí)對供電線(xiàn)路等基礎設施實(shí)施改造提升,滿(mǎn)足將來(lái)深谷旅游項目的需求。將來(lái)旅游產(chǎn)業(yè)做上去,家門(mén)口的就業(yè)機會(huì )肯定越來(lái)越多!”溫金晃說(shuō)。 被高速公路改變的,何止是五星村!全長(cháng)約93公里的莆炎高速公路莆田段,經(jīng)過(guò)4個(gè)縣(區)的10個(gè)鄉鎮,而且把莆田境內的山與海緊密聯(lián)系在一起。莆炎高速公路莆田段通車(chē)后,莆田正式形成“兩縱兩橫”的高速公路網(wǎng),高速公路通車(chē)里程約263公里,全市高速公路密度達6.4公里/百平方公里,超過(guò)全省平均水平。 政和:突破瓶頸,甩掉墊底帽子 政和,一個(gè)典型的山區縣,以山為界與浙江麗水、寧德以及南平建甌、建陽(yáng)、松溪等地相連。過(guò)去,區位偏遠、交通閉塞,縣域經(jīng)濟綜合實(shí)力長(cháng)期在全省墊底。在2012年10月以前,政和到南平延平區要3個(gè)小時(shí)車(chē)程,到相鄰的周寧、屏南,山路彎彎也要繞3個(gè)多小時(shí)。 2013年,政和縣甩掉了全省GDP排名倒數第一的帽子;在福建省2014年度“縣域經(jīng)濟實(shí)力十強、縣域經(jīng)濟發(fā)展十佳”評價(jià)中,政和縣首次進(jìn)入全省縣域經(jīng)濟發(fā)展十佳縣,排名第5位。2015年1月至11月,政和縣規模以上工業(yè)增加值同比增長(cháng)14.4%,機電行業(yè)產(chǎn)值同比增長(cháng)87.5%,食品加工業(yè)產(chǎn)值同比增長(cháng)184.6%,茶葉加工業(yè)產(chǎn)值同比增長(cháng)43.1%,全社會(huì )用電量同比增長(cháng)14.5%…… 在這一組亮眼的數據當中,工業(yè)產(chǎn)值主要來(lái)自政和經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。政和經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區緊挨著(zhù)高速公路入口,2012年10月、12月,寧武高速、松建高速相繼通車(chē),結束了政和縣不通高速公路的歷史,也開(kāi)啟了經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區的發(fā)展。 截至2015年12月底,政和經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區已簽約入駐企業(yè)58家,總投資64.1億元。其中,42家企業(yè)已開(kāi)工建設,23家企業(yè)投產(chǎn),在經(jīng)濟面臨下行壓力的背景下,依然保持逆勢而上的發(fā)展勢頭。 寧武高速通車(chē),政和去武夷山車(chē)程縮短至1個(gè)小時(shí),政和通往寧德三都澳港也僅2個(gè)小時(shí);松建高速通車(chē),政和去延平區車(chē)程縮短近2個(gè)小時(shí),與浙江慶元以高速相連。兩條高速在政和境內形成十字交叉,從根本上改變了政和交通落后的格局,使其一躍成為閩北離海港最近的縣,對接浙江金華、溫州一帶的經(jīng)濟發(fā)達地區有了快捷通道,政和的后發(fā)優(yōu)勢得以凸顯。 圣農集團看中了政和縣的交通優(yōu)勢。2012年11月,圣農和美國OSI集團共同投資在政和建設年產(chǎn)6000萬(wàn)羽肉雞工程及配套項目。 “飼料、雞肉產(chǎn)品都需通過(guò)最便宜的海運模式降低成本。政和的交通優(yōu)勢,是我們布點(diǎn)的重要原因?!笔マr董事長(cháng)傅光明表示。 “隨著(zhù)高速公路的增多,我們的區位優(yōu)勢更加凸顯,實(shí)現了從招商引資到擇商選資的轉變?!闭徒?jīng)濟開(kāi)發(fā)區管委會(huì )副主任吳江平說(shuō)。 藥城柘榮 借路發(fā)力 2015年9月25日,沈海高速公路復線(xiàn)柘榮至福安段開(kāi)通,從省會(huì )福州到柘榮縮短了1個(gè)小時(shí)車(chē)程,寧德到柘榮縮短了1個(gè)小時(shí)車(chē)程,福安到柘榮縮短了40分鐘車(chē)程。 “物資的交易周期縮短,商品的交易頻率增加,物流成本降低,留住了引進(jìn)人才,企業(yè)效率得到大幅度提升?!?月8日,力捷迅藥業(yè)有限公司廠(chǎng)長(cháng)游奶壽開(kāi)心地向記者講述高速路開(kāi)通后帶來(lái)的效應。 “我們的產(chǎn)品銷(xiāo)往國內主要大中城市,還出口日本、馬來(lái)西亞等國家。據初步估算,僅僅運輸成本每噸就能降低60元左右?!庇文虊壅f(shuō)。 柘榮被譽(yù)為“中國太子參之鄉”。借助這一獨特的資源優(yōu)勢,在縣域經(jīng)濟轉型升級發(fā)展進(jìn)程中,柘榮縣以醫藥產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn),致力打造“海西藥城”。 “自這條高速公路動(dòng)工建設以來(lái),我們就成功引進(jìn)了中食北山、海誠藥業(yè)等一批規模藥企加盟發(fā)展。截至目前,柘榮的醫藥及關(guān)聯(lián)企業(yè)已達20家,醫藥產(chǎn)業(yè)主導地位進(jìn)一步突顯?!辫蠘s縣委書(shū)記薛理朝告訴記者,2015年,該縣規模以上藥業(yè)工業(yè)實(shí)現總產(chǎn)值16.8億元,同比增長(cháng)11.6%,成為柘榮經(jīng)濟新常態(tài)下發(fā)展縣域經(jīng)濟的一支重要力量。接下來(lái),柘榮將調整優(yōu)化中藥材種植結構,深化產(chǎn)學(xué)研合作對接,培優(yōu)扶強成長(cháng)型、骨干型生物醫藥龍頭企業(yè),拓寬產(chǎn)業(yè)鏈招商,延伸上下游產(chǎn)業(yè)配套,促進(jìn)生物醫藥新型工業(yè)化建設提速增效,為全面構建集“農工貿、產(chǎn)學(xué)研”為一體的百億海西藥城奠定堅實(shí)基礎。 “對于柘榮來(lái)說(shuō),沈海復線(xiàn)貫通的意義不僅在于結束了沒(méi)有高速公路的歷史,更在于它為柘榮的發(fā)展創(chuàng )造了更多的可能?!辫蠘s縣長(cháng)雷祖鈴表示,沈海高速公路復線(xiàn)的連通,使柘榮成為北上溫鼎、南下福寧、連接海西區與長(cháng)三角的途經(jīng)要地,交通區位發(fā)生了天翻地覆的變化。 華安土樓 商機無(wú)限 “自從高速通車(chē)后,來(lái)土樓的游客明顯多了?!比A安仙都鎮大地土樓景區農家樂(lè )店主蔣強高興地說(shuō)。1月5日,雖然下著(zhù)大雨,但在蔣強農家樂(lè )店里,仍有8桌游客,在品嘗農家土菜。之前,一般要到周末或節假日游客才這么多,生意才會(huì )比較忙,現在每天都有得忙。 去年9月30日,漳永高速建成通車(chē),從此結束了華安沒(méi)有高速的歷史,破解了華安這座山區小縣長(cháng)期以來(lái)的交通瓶頸。 以前,來(lái)土樓旅游只能走沿江公路,彎多路窄,還經(jīng)常因修路堵車(chē),不僅路途時(shí)間長(cháng),還影響安全。土樓旅游公司的工作人員告訴記者,高速通車(chē)后,周邊的龍巖、三明、廈門(mén)等地,到華安都在一個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程,大大方便了人們出游,僅去年第四季度就接納游客25萬(wàn)多人次,較往年同期增長(cháng)20%以上,尤其是自駕游的游客量翻了一番。 蔣強告訴記者,游客增多了,服務(wù)質(zhì)量也要跟上去。近段時(shí)間以來(lái),他一直在和廚師琢磨增加菜品,滿(mǎn)足天南地北游客的口味。他還有一個(gè)更大的計劃,就是準備投資做家庭旅館,將農家樂(lè )做成吃住一條龍。 大地村已經(jīng)制定了今年的計劃,將投資200萬(wàn)元建設一座展示土樓文化的鄉村公園,在山上遍種櫻花樹(shù)。目前村干部在與客商洽談建設婚紗攝影基地事宜。 高速通了,越來(lái)越多的華安人念起了高速生意經(jīng)。而湯小龍算是較早嗅到高速商機的人。2013年,華安高速開(kāi)工建設,他便覺(jué)察到了商機,在離華安高速新圩出口不到5公里的觀(guān)音山上,開(kāi)工建起休閑山莊。去年,高速通車(chē),湯小龍的休閑山莊也同步開(kāi)業(yè)。 湯小龍說(shuō):“華安生態(tài)環(huán)境非常好,做休閑旅游項目有先天的優(yōu)勢,現在高速又通了,是利上加利,前景看好?!? 百姓感言 古田縣水口鎮嵩溪村家庭農場(chǎng)場(chǎng)主陳應輝:我們古田老百姓真是享到了“兩高”的福。去年合福高鐵開(kāi)通后,古田的鄉村游就開(kāi)始紅火。京臺高速全面通車(chē)后,福州到古田自駕只需40分鐘,我們的農場(chǎng)迎來(lái)了比往年多三四倍的游客。 1月前后,正值臍橙采摘季,前兩年臍橙價(jià)格不穩定,人工費又逐年增高,農場(chǎng)一直入不敷出?,F在托高速的福,游客采摘加訂購,讓我賣(mài)出了近2萬(wàn)公斤臍橙,每公斤橙子的價(jià)格比往年高2元左右,今年可以過(guò)個(gè)好年了! 光澤縣長(cháng)途客車(chē)司機劉曉鑫:作為有15年駕齡的老司機,交通改變,我感受最深。幾年前,從光澤到福州,早上九點(diǎn)開(kāi)車(chē),下午四點(diǎn)才能到,七個(gè)小時(shí)的車(chē)程,讓人非常疲憊。后來(lái),福銀高速開(kāi)通后,到福州的路程一下子縮短了兩個(gè)小時(shí)。之后武邵高速路段通車(chē)后,通往省城的路程又縮短了一個(gè)小時(shí)。去年底邵光高速通車(chē)后,從光澤到福州就全程都在高速上跑,在原來(lái)的基礎上又節省了半個(gè)小時(shí)。 現在到福州總共只需要花4個(gè)小時(shí),幾乎節省了一半時(shí)間。不僅如此,一路上路寬視線(xiàn)好,有防護欄,沒(méi)有逆行車(chē)輛,比起以前幸福太多了。 順昌縣雙溪街道井龍村村民吳莉莉:順昌也有高速路了!作為離高速路口最近的村,上個(gè)月延順高速通車(chē)后,我們都非常高興。大家都說(shuō),今年蘆柑應該能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)了。 順昌生態(tài)好,我們村的蘆柑品質(zhì)不錯,前幾年主要銷(xiāo)往江蘇、上海等地。但沒(méi)通高速之前,由于路況不好,蘆柑運輸過(guò)程中磕碰損耗不少,再加上耗時(shí)較長(cháng),到外地市場(chǎng)后往往品相下降,價(jià)格也受到影響。通高速之后,我們的蘆柑無(wú)論走省內省外都四通八達,對于今年的銷(xiāo)售,我們充滿(mǎn)了信心!