青海：公路織成“網(wǎng)” 助力旅游名省建設

　圍繞青海省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和建設高原特色旅游名省目標，青海交通部門(mén)加快公路建設，到2015年底，全省公路通車(chē)總里程達到7.56萬(wàn)公里，一個(gè)省際多路連通、省內景點(diǎn)覆蓋、通達景區內部的旅游公路網(wǎng)絡(luò )基本形成，有力地推動(dòng)了全省旅游業(yè)的快速發(fā)展。 　　今夏的青海游人如織，賓客盈門(mén)。據統計，1月至7月，青海累計接待游客達到1626.2萬(wàn)人次，尤其是7月份，接待游客613.25萬(wàn)人次，平均每日接待游客近20萬(wàn)人次。與2000年和2010年全年相比，今年前7個(gè)月青海接待游客人次分別增長(cháng)了5.06倍和1.32倍。 　　青海旅游業(yè)的快速發(fā)展，既得益于獨特的旅游資源，也離不開(kāi)交通運輸的引領(lǐng)、支撐、服務(wù)和保障作用?！笆濉币詠?lái)，青海交通部門(mén)圍繞全省旅游發(fā)展大格局和對外交流的需求，加快實(shí)施高等級省際通道建設，先后基本建成了共和至玉樹(shù)（一期）、德令哈至久治、茶卡至格爾木、察漢諾至小柴旦湖、牙什尕至同仁等國家高速公路，基本形成了通向甘肅蘭州、敦煌方向，四川阿壩方向，西藏拉薩和昌都方向的省際通道，目前，青海與毗鄰的甘肅、四川、西藏、新疆等四省區不同等級的出口通道達到 43條，初步形成了省際多路連通的格局，加強了青海對外的人文、經(jīng)濟交流，促進(jìn)了青海與周邊省份旅游的一體化。 　　在加快出省通道建設的同時(shí)，省內干支相連的旅游公路網(wǎng)絡(luò )也逐漸形成。1.5萬(wàn)多公里的國省干線(xiàn)公路基本實(shí)現了全省相鄰市州間貫通二級公路，縣縣通二級路，并基本覆蓋了省內主要景點(diǎn)。 　　構建起西寧周邊貴德、尖扎、循化、民和、門(mén)源、剛察等17個(gè)主要旅游目的地的“環(huán)西寧兩小時(shí)交通圈”；形成了環(huán)青海湖和祁連、門(mén)源、互助、坎布拉等地以風(fēng)景觀(guān)光為主的旅游公路；強化了其它中心城鎮與主要景區以及景區之間的有序銜接。去年底改建完成的玉樹(shù)經(jīng)曲麻萊至不凍泉、玉樹(shù)至雜多、治多經(jīng)雜多至囊謙等近1000公里公路，構建起環(huán)繞玉樹(shù)州的交通大環(huán)線(xiàn)，大大促進(jìn)了三江源地區與環(huán)西寧旅游圈、青藏旅游線(xiàn)的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 　　旅游大動(dòng)脈暢通拉近了游客與景區的距離，而景區內部的公路建設，則實(shí)現了游客到景區的“無(wú)縫對接”?！笆濉逼陂g，青海相繼建成了青海湖、塔爾寺、金銀灘、互助北山、大通鷂子溝等一批景區內部公路；對部分森林公園、文化保護單位內部道路實(shí)施了硬化；投入資金9.7億元，新建3600多公里通往規?；l村旅游點(diǎn)和高效農業(yè)觀(guān)光點(diǎn)的道路，使景區公路覆蓋范圍、通達深度和服務(wù)水平顯著(zhù)提高。 　　在織密旅游路網(wǎng)的同時(shí)，交通部門(mén)還在完善旅游客運基礎設施方面下功夫。近年來(lái)，先后建成了八一路客運站，西寧客運中心站；門(mén)源花海高鐵客運站正在加緊施工；格爾木客運中心站、德令哈公鐵聯(lián)運站前期工作也在有序推進(jìn)。這些項目全部落成后，將進(jìn)一步增強西寧、格爾木、門(mén)源等中心或節點(diǎn)城市的游客集散功能。開(kāi)通了西寧—青海湖二郎劍、西寧—沙島等旅游客運線(xiàn)路，開(kāi)行了西寧至湟源、西寧至大通公交線(xiàn)路，在湟中、湟源、樂(lè )都等地開(kāi)行通鄉公交，將城市公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò )逐步延伸到周邊主要景區和鄉村旅游點(diǎn)。全省旅游客運車(chē)輛由“十一五”末的422輛增加到現在的1071輛，而且車(chē)輛等級顯著(zhù)提高，初步形成了輻射省內重要旅游景點(diǎn)、連接一般性旅游景點(diǎn)的旅游客運網(wǎng)絡(luò )。 　　與此同時(shí)，公路養管部門(mén)還連續多年在國省干線(xiàn)公路開(kāi)展路域環(huán)境整治工作，并在環(huán)青海湖地區、青石嘴至祁連等旅游道路開(kāi)展了生態(tài)建設和修復試點(diǎn)工作，努力為游客創(chuàng )造車(chē)在綠中走、人在畫(huà)中游的出行環(huán)境。