廣西：貴港市青云大橋順利合龍

??? 8月10日，隨著(zhù)貴港市青云大橋最后一方混凝土順利澆筑完成，這標志著(zhù)十七局四公司承建的目前亞洲首座采用預應力混凝土邊主梁鋼橫梁斜拉橋貴港青云大橋順利合龍。
??? 貴港青云大橋是貴港市“三年目標任務(wù)行動(dòng)計劃”重大項目之一，科技含量高，工藝復雜，施工難度大，大橋全長(cháng)1280米、橋面寬36.5米，主橋雙塔雙索面共對稱(chēng)設有136根斜拉索。大橋主塔采用“魚(yú)”狀流線(xiàn)弧形結構外形，被當地人稱(chēng)為“鯉魚(yú)跳龍門(mén)”。該橋建成后，將是亞洲首座特殊結構斜拉橋，也成為中國鐵建橋類(lèi)窗口型工程。此橋有效緩解貴港市城區交通壓力、完善城市基礎設施、保證城市安全運行、推動(dòng)港北和港南兩區城市建設，對于實(shí)施港口、城市、園區互動(dòng)戰略有著(zhù)重要的意義。 ??? 由于橋主梁為預應力混凝土邊主梁鋼橫梁結構，全世界只有摩洛哥有過(guò)類(lèi)似主梁結構，國內沒(méi)有成熟施工經(jīng)驗可借鑒。四公司多次組織召開(kāi)了斜拉橋施工技術(shù)觀(guān)摩交流會(huì )，對施工現場(chǎng)的主塔封頂、主梁線(xiàn)型控制、斜拉索力等方面通過(guò)建模檢算精確控制提出了建議。該項目還成立了斜拉橋綜合施工技術(shù)研究課題小組，以科技理論為基礎，橋梁專(zhuān)家論證為抓手，模擬實(shí)驗為依據，成功克服了前支點(diǎn)掛籃安裝及走行、鋼橫梁吊裝、空間索導管定位等諸多困難，先后獲得兩項重慶市優(yōu)秀QC成果一等獎，連續取得五項國家知識產(chǎn)權局授權的實(shí)用新型專(zhuān)利，保證了大橋質(zhì)量100%合格，實(shí)現了安全事故零目標。