戈壁變通途——第二條進(jìn)疆公路大通道建設紀實(shí)

??? 這里是一片無(wú)人區，沒(méi)有路，也沒(méi)有水，連手機信號也沒(méi)有。然而，經(jīng)過(guò)筑路工人多年奮戰，京新高速從這片戈壁灘上穿越而過(guò)，成為繼連霍高速公路后的第二條進(jìn)疆公路大通道。京新高速全長(cháng)2540公里，建成后北京到新疆的行車(chē)里程將縮短1300多公里，預計7月中旬京新高速內蒙古、甘肅和新疆將實(shí)現三省區聯(lián)動(dòng)通車(chē)。
? 　穿越無(wú)人區 ? 　　京新高速明哈公路起點(diǎn)為新疆與甘肅交界的明水，止于新疆哈密市駱駝圈子，接于連霍高速，線(xiàn)路全長(cháng)178公里，設計速度為每小時(shí)120公里。但不同于內地高速公路，明哈公路雙向四車(chē)道中間預留了一條18米寬的中間地帶，以便未來(lái)改擴建為雙向八車(chē)道。 　　新疆哈密本是缺雨少水的干旱地區，可有些地名卻帶有“泉”字。在京新高速新疆段的交通標識牌上，可以看到諸如白山泉、鴨子泉、野馬泉和境兒泉等地名。然而，在這片戈壁灘上，卻很少能見(jiàn)到泉水，為數不多的水也是咸水、苦水，不適合人飲用。 　　尋水，成為筑路人最大的難題。京新高速明哈項目第三、七標段項目經(jīng)理常文軍說(shuō)，在這片有“泉”字的戈壁灘上，水是最寶貴的資源，項目用水都需要從幾十公里外的地方拉運，一噸水的費用高達60元，每年光用水就要支出上百萬(wàn)元。 　　京新高速經(jīng)過(guò)的無(wú)人區是百里風(fēng)區的一部分——苦水煙墩風(fēng)區。這個(gè)區間常年刮大風(fēng)，就是平常的好天氣，風(fēng)力也有四五級?！帮L(fēng)暴來(lái)時(shí)，漫天飛舞的都是石子?！本┬赂咚倜鞴椖康谌?、七標段總工程師黨江濤說(shuō)，也就在短短的十幾分鐘時(shí)間，那次大風(fēng)把一排房子都吹倒了。 ? 　　嚴把環(huán)保和質(zhì)量關(guān) ? 　　在京新高速明哈公路靠近甘肅的一側是布滿(mǎn)黑色礫石的戈壁，被當地人稱(chēng)為“黑戈壁”。戈壁生態(tài)環(huán)境脆弱，明哈公路項目建設指揮部從一開(kāi)始就把綠色環(huán)保作為首要目標。在施工便道、取土料場(chǎng)均設立環(huán)保樁，嚴格確定界限，減少地表擾動(dòng)和植被損壞范圍。施工結束后對取土場(chǎng)進(jìn)行土地整治，盡可能降低減緩坡度，做到最低程度地破壞自然環(huán)境。 　　京新高速明哈公路項目建設指揮部指揮長(cháng)周崗說(shuō)，京新高速明哈公路穿越無(wú)人區，經(jīng)常有黃羊、狼等野生動(dòng)物出現。為保護野生動(dòng)物遷徙，明哈公路專(zhuān)門(mén)設計了14處動(dòng)物穿越通道，沿線(xiàn)還設置了野生動(dòng)物飲水區域。 　　此外，在施工中指揮部引進(jìn)了瀝青指紋識別檢測技術(shù)，采集了新疆多個(gè)廠(chǎng)家的瀝青紅外譜圖，建立標準譜圖數據庫。這不但縮短了檢驗時(shí)間，還徹底將假冒瀝青拒之門(mén)外，同時(shí)還引入現代信息化管理技術(shù)，在瀝青拌和站安裝黑匣子，實(shí)現對所有項目施工重要工序的實(shí)時(shí)監控，以確保項目質(zhì)量、安全和進(jìn)度等。 ? 　承載夢(mèng)想和期望 ? 　　“寒意欲透簡(jiǎn)易房，工期只恨夜來(lái)霜。人消瘦，道漸長(cháng)，游子逢節覺(jué)凄涼，月下華燈應初上，團圓唯缺筑路郎?！泵鞴返诎藰硕伟韬驼菊鹃L(cháng)陳建文創(chuàng )作的一首小詩(shī)，反映出多年筑路工友的心聲。 ??? 京新高速明哈公路所經(jīng)過(guò)的區域，每年只有6個(gè)月的有效施工期?！俺孙L(fēng)沙，戈壁灘上什么都沒(méi)有，買(mǎi)個(gè)菜都要到200多公里外的地方，但京新高速是進(jìn)疆第二大通道，再苦也要堅守到通車(chē)那一天?！本┬赂咚倜鞴椖康谝?、五標段項目經(jīng)理張立峰，自1995年進(jìn)疆后參與了新疆主要高速公路的建設，其中包括第一條進(jìn)疆大通道——連霍高速公路的建設。 　　2000年5月，哈密市首次提出修建“三北”（東北、華北和西北）最捷公路大通道，穿越黑龍江、吉林、遼寧、河北、北京、內蒙古、甘肅和新疆，形成一條新疆霍爾果斯至天津港的最便捷出海大通道。 　　2009年8月，國家發(fā)改委和交通運輸部分別啟動(dòng)了京新高速公路項目前期工程可行性研究咨詢(xún)評估工作，并提出按照內蒙古、甘肅和新疆“三省聯(lián)動(dòng)、一次建成”的思路安排和開(kāi)展項目前期工作。 　　哈密市交通運輸局黨組書(shū)記白建國說(shuō)，京新高速明水至哈密的高速公路是聯(lián)通華東、華北、西北地區和中亞以至歐洲的快捷公路運輸通道。京新高速打通了新疆天山北坡經(jīng)濟帶的東部出口，形成了第二條全天候進(jìn)出新疆的交通大動(dòng)脈，對推進(jìn)“一帶一路”核心區建設具有重要意義。