四川：四市規劃打通高速斷頭路 連接川南川東北

????? 目前，成都經(jīng)威遠至宜賓高速公路項目前期工作基本完成，預計近期開(kāi)工建設。因成都經(jīng)威遠至宜賓高速公路調整了四川省高速公路規劃中的井研經(jīng)榮縣至宜賓段高速公路走向，致使規劃的成都-新津-蒲江-丹棱-青神-井研高速公路在井研處于斷頭路。 　　為此，內江、樂(lè )山、眉山、資陽(yáng)四市共同規劃了井研至資中至樂(lè )至高速公路，并分別納入了各市“十三五”交通發(fā)展規劃和土地總體規劃中期調整范圍。省兩會(huì )期間，來(lái)自?xún)冉氖∪舜蟠砗驼f(xié)委員均關(guān)注到了這條規劃中的公路，建議省政府將井研至資中至樂(lè )至高速公路納入四川省高速公路網(wǎng)，并啟動(dòng)項目前期工作，爭取早日開(kāi)工建設。 　　現狀 　　四市已將該項目納入“十三五”交通規劃 　　據悉，井研至資中至樂(lè )至高速公路已分別納入了內江、樂(lè )山、眉山、資陽(yáng)“十三五”交通發(fā)展規劃和土地總體規劃中期調整范圍。 　　該項目起于仁壽至沐川高速公路的井研縣城北附近，經(jīng)仁壽南部、威遠西北部、資中北部、樂(lè )至南部，止于遂資眉高速公路的樂(lè )至縣城東附近，路線(xiàn)全長(cháng)約137公里。其中樂(lè )山市井研縣約9公里；眉山市仁壽縣約15公里；內江市約64公里（威遠縣約29公里，資中縣約35公里）；資陽(yáng)市約49公里（雁江區約31公里，樂(lè )至縣約18公里）。全線(xiàn)擬采用設計速度100公里/小時(shí)，路基寬24.5米的雙向四車(chē)道高速技術(shù)標準，瀝青混凝土路面，占地約9000畝，投資約165億元。 　　意義 　　實(shí)現川南川東北兩大城市群快速連接 　　該項目建成后將串聯(lián)仁沐、成自瀘、成渝、成安渝、資潼等多條高速公路，不僅能將內蒙古、陜西與云南、貴州的高速公路網(wǎng)融為一體，改寫(xiě)資中僅有成渝一條高速公路的歷史，而且能將處于成渝腹心地區經(jīng)濟發(fā)展更加緊密地與成都、重慶聯(lián)系，實(shí)現川東北城市群和川南城市群的快速連接。 　　正是看到了這條高速公路對于構建西部綜合交通樞紐起到的至關(guān)重要的意義，在省兩會(huì )召開(kāi)期間，來(lái)自?xún)冉恼f(xié)委員和人大代表均對此有所提及。 　　省政協(xié)委員、內江市政協(xié)主席戴震認為，這條高速有利于優(yōu)化資源配置，項目周邊蘊含豐富的煤、鐵、天然氣等礦產(chǎn)資源；有瓦屋山、碧峰峽、峨嵋山、樂(lè )山大佛、黑龍灘、威遠穹窿地貌、連界石板河、羅泉古鎮、陳毅故居、大英死海等諸多旅游資源。項目建設將促進(jìn)各類(lèi)資源的有效優(yōu)化，為未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展夯實(shí)基礎，有利于創(chuàng )造穩定的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。 　　此外，井研至資中至樂(lè )至高速公路經(jīng)沿線(xiàn)均屬于典型的川中丘陵農業(yè)大縣，經(jīng)濟不發(fā)達，交通發(fā)展相對滯后，加快該區域交通基礎設施建設，成為成渝經(jīng)濟區新的增長(cháng)極，對成都都市圈和重慶都市圈的融合將起到重要作用。 　　建議 　　納入省高速公路網(wǎng)爭取早日開(kāi)工建設 　　同樣，在省十二屆人大五次會(huì )議內江代表團會(huì )議上，這條規劃中的高速公路也成為關(guān)注熱點(diǎn)。省人大代表、內江市人民政府市長(cháng)任曉春建議，請省交通廳將井研至資中至樂(lè )至高速公路納入省高速公路網(wǎng)規劃。 　　記者了解到，內江市第七次黨代會(huì )創(chuàng )造性提出了“一帶一軸一區”重要交匯點(diǎn)的概念，一帶指打造成渝城市群發(fā)展帶綜合立體交通走廊，一軸就是構建云貴—陜甘南北大通道發(fā)展軸路網(wǎng)通道，一區即引領(lǐng)川南經(jīng)濟區現代綜合交通體系發(fā)展示范。 　　“十三五”期間，內江規劃建設鐵路10條，形成“四客六貨”形態(tài)。構建“內江地區鐵路樞紐”，建成川南城際鐵路、連樂(lè )鐵路，抓緊啟動(dòng)綿遂內、成都經(jīng)新機場(chǎng)經(jīng)威遠至自貢等鐵路重點(diǎn)項目，形成“客內貨外”的鐵路樞紐格局。規劃建設高速公路、國省干道、重要經(jīng)濟干線(xiàn)、農村公路等達10775公里。其中，高速公路規劃建設成都經(jīng)威遠至宜賓、內江至南溪及延長(cháng)線(xiàn)內江至大足、樂(lè )山井研至資中至樂(lè )至高速公路等高速公路，形成高速公路“五縱三橫一環(huán)”布局。