

??? 交通運輸部組織的京新高速暨國家高速公路網(wǎng)建設成就主題宣傳采訪(fǎng)活動(dòng)座談會(huì )在內蒙古巴彥淖爾召開(kāi),記者從 會(huì )上了解到,2013年,國務(wù)院批準了《國家公路網(wǎng)規劃(2013年—2030年)》,國家高速公路網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)“71118網(wǎng)”)由7條首都放射線(xiàn)、11條南北縱線(xiàn)、18條東西橫線(xiàn),共36條主線(xiàn),以及地區環(huán)線(xiàn)、并行線(xiàn)、聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等組成,約11.8萬(wàn)公里。規劃建設展望線(xiàn)約1.8萬(wàn)公里,總里程13.6萬(wàn)公里,連接全國地級行政中心、城鎮人口超過(guò)20萬(wàn)的中等及以上城市、重要交通樞紐和重要邊境口岸。在國家公路網(wǎng)的基礎上,各?。▍^、市)紛紛編制地方高速公路網(wǎng)規劃,逐漸形成了以國家高速公路為骨架、以地方高速公路為補充的高速公路網(wǎng)規劃格局。近年來(lái),交通運輸部積極指導各地交通運輸部門(mén),加快推進(jìn)國家高速公路建設。從骨架通道的建設進(jìn)展看,“71118網(wǎng)”36條主線(xiàn)已建成通車(chē)7萬(wàn)公里,在建約4300公里、待建約3900公里,待建里程不足5%。其中,已實(shí)現全線(xiàn)貫通的路線(xiàn)有15條。據交通運輸部公路局工程管理處副處長(cháng)王恒斌介紹,7條首都放射線(xiàn)中,京哈、京滬、京港澳、京昆4條放射線(xiàn)已經(jīng)貫通,京臺高速北京至福州段已經(jīng)建成,京新大通道也即將實(shí)現全線(xiàn)高速化;11條南北縱線(xiàn)中,鶴大、大廣2條縱線(xiàn)已經(jīng)貫通,濟廣、包茂計劃年內貫通;18條東西橫線(xiàn)中,青銀、寧洛、滬陜、滬蓉、滬渝、滬昆、福銀、泉南、廣昆等9條橫線(xiàn)已經(jīng)貫通,杭瑞、廈蓉計劃年內貫通。
??? 2013至2016年,中央累計安排車(chē)購稅資金2100億元用于國家高速公路建設,在中央資金的帶動(dòng)下,全社會(huì )累計完成高速公路建設投資約3.1萬(wàn)億元。隨著(zhù)一大批待貫通路段的建成通車(chē)和擁擠通道的擴容改造,高速公路對“三大戰略”的支撐和引領(lǐng)作用明顯增強。交通運輸行業(yè)還立足我國國情和發(fā)展實(shí)際,自覺(jué)對標國際先進(jìn)水平,加強理論與政策研究,突出科技創(chuàng )新的引領(lǐng)作用,取得了一批標志性的重大科技成果,積極地提升了我國公路交通的核心競爭力和可持續發(fā)展能力。
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據悉,目前國家高速公路在建里程約1.3萬(wàn)公里(占規劃總里程的9.56%),正在實(shí)施擴容工程的路段總里程超過(guò)2800公里,預計到“十三五”末,國家高速公路主線(xiàn)基本貫通。同時(shí),交通運輸部將加快推進(jìn)建設年代較早、交通繁忙的國家高速公路擴容改造建設。屆時(shí),公路出行將更加暢通,更加便捷,更加高效,更加安全。
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“為加快推進(jìn)首都地區環(huán)線(xiàn)等區域內國家高速公路網(wǎng)建設,構建‘多中心、網(wǎng)格狀’區域高速公路網(wǎng),交通運輸部還制定了《京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化規劃》?!眹医煌ㄟ\輸部綜合規劃司巡視員任錦雄對記者說(shuō),京津冀三省市協(xié)作聯(lián)動(dòng),加快首都地區環(huán)線(xiàn)等區域內國家高速公路網(wǎng)建設,使京津冀交通一體化提升到新的層次。
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目前北京與天津、北京與石家莊已實(shí)現兩條以上高速公路直接連通,天津至石家莊的高速公路建設有序推進(jìn),延崇高速公路等2022年北京冬奧會(huì )交通保障重點(diǎn)項目如期開(kāi)工,預計到2020年京津冀地區的國家高速公路(實(shí)線(xiàn))將建成通車(chē)95%以上。